如果你正在寻找一款15万元左右的合资品牌中型车作为家庭用车，那么，不妨可以看看丰田亚洲龙和日产天籁，亚洲龙这款车的定位是高于凯美瑞，低于雷克萨斯ES200，是基于TNGA-K平台打造而来，在空间利用率和安全性配置方面有着出色的表现，而天籁这款车由于近期的终端优惠幅度较大，甚至可以做到15万元内落地的表现，具有一定的性价比，这两款车的产品力如何？小编就带大家从全方位来分析下这两款车该怎么选？

价格分析，亚洲龙 2024款 2.0L CVT 进取版（指导价17.88万），目前终端有着3.5万元的优惠幅度，优惠后裸车价格为14.38万元，日产天籁 2024款 2.0L XE 真心版（指导价17.98万元），终端给出了5.2万元的优惠幅度，优惠后的价格仅为12.78万元，相比下来，亚洲龙的价格要比天籁贵了1.6万元。（地区不同，优惠幅度不一样，具体优惠详情可咨询当地4S店）

两台车的外观造型依旧采用的是家族式的设计风格，亚洲龙的前脸采用了大尺寸的纺锤形进气格栅，显得具有较强的攻击性，这种设计风格会比较吸引年轻消费者们的喜爱，而天籁则配备了标志性的“V”字型进气格栅，表面还采用了交叉式分段的设计手法，具有一定的辨识度，两台车的远近光均采用的是LED光源，而亚洲龙还配备了自适应远近光功能，十分便利。

亚洲龙的车身侧面显得较为修长，车身长度比天籁多出了84mm，车门上方锋利的腰线设计配合车门下方内凹的处理，突显出一定的层次感，车窗周围配备了镀铬装饰条。天籁的侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，分段式的腰线设计十分凌厉，两台车均搭载的是17英寸的轮毂规格，而且轮胎尺寸也相同，均为215/55 R17。

亚洲龙的尾部造型圆润饱满，虽然看上去稍显臃肿，但是在车标处采用了内凹的处理，使其尾箱盖上展现出凸起的设计，增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯造型是当下流行的元素，具有一定的辨识度。天籁的尾部采用了大量的直线条设计，显得较为紧凑动感，两侧熏黑式的尾灯造型时尚美观，底部采用了双边单出的圆形排气方式，提升了一定的运动氛围感。

内饰方面，亚洲龙采用的是T字型的设计布局，并在中控台上设计了分层式的处理，富有一定的层次感，大面积的软性材质以及木纹装饰板的配备，提升了一定的档次感，7英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏显得稍微小了一些，但是好在科技配置方面十分齐全。天籁的内饰采用了环抱式的设计布局，棕色的内饰配色显得较为高级，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，仪表盘采用的是左右两侧圆形指针+中间一块7英寸的液晶屏组合，中控台则搭载了一块12.3英寸的液晶大屏，并搭载了Nissan Connect超智联车载系统。

智能化表现以及科技配置层面：虽然从优惠后的价格来看，亚洲龙要比天籁贵了1.6万元，但是亚洲龙在配置层面要丰富不少，多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、主/副驾驶位前排膝部气囊、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar等等功能，能够提供给驾驶员一定的安全感和行驶便利性。

空间表现，亚洲龙的车身长宽高为4990x1850x1450mm，轴距为2870mm，天籁的车身长宽高为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm，第二排的空间表现则是亚洲龙要突出一些，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，而坐进天籁后排，腿部空间仅有1拳半的富余，不过，天籁的座椅宽大厚实，乘坐舒适性会更高一些。

亚洲龙搭载的是型号为M20E的2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩206N·m，匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡)，使用92#汽油，WLTC综合油耗6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

天籁同样搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩197N·m，匹配的是CVT无级变速箱，使用92#汽油，WLTC综合油耗6.4L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

综上所述，两台车的外观造型各有千秋，亚洲龙具有攻击性的外观会更吸引年轻消费者们的喜爱，而天籁则是中规中矩，受众面会更为广泛，亚洲龙的优势在于空间表现、科技配置、动力水平以及燃油经济性会更为出色，而天籁则是座椅的舒适性会更高，价格更为亲民一些，小编认为，如果是注重科技配置层面，对外观颜值有着高要求的年轻朋友们来讲，建议选择亚洲龙，而以家用为主，注重实用性和经济性的消费者们而言，天籁也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。