11月秦PLUS热销3.6万,国民家轿断层领先,年度销冠已提前锁定

匀枫财技大兜底 2024-12-08 21:51:18

A级家轿汽车市场,一直以来都是合资品牌的销量“舒适区”。2022年9月,秦PLUS首夺月度A级销冠;2023年再夺年度销冠。比亚迪以技术平权,打破了合资品牌对主流轿车市场多年垄断的局面。

2024年,秦PLUS从1月开始蝉联家轿月度10连冠,并且领先第二名9万多辆,在11月继续热销36361辆,合计总量,即使12月一辆都不卖,也已提前锁定2024年度家轿销冠。秦PLUS断层领先,让消费者第一次购车就能买到技术更先进、更具价值感的新能源车型,切实享受到了去除“合资溢价“后的技术红利和实实在在的用车实惠。

消费者的眼光是雪亮的,汽车厂家竞争者越来越多,尤其是A级入门级车型选择余地越来越大,为何秦PLUS成为了优质之选,成为了该细分市场内不可忽视的标杆车型呢?

一、油耗低,用车成本低,满电足油续航距离长

秦PLUS,这是比亚迪首款搭载“DM-i超级混动”技术的车型。比亚迪有着行业内最先进的电动机和发动机的协同工作科技。新科技让车主用车成本降至最低。NEDC工况下,百公里亏电油耗仅3.8L,如果满电足油情况下,综合续航最高可达1245公里。

秦PLUS还拥有同级领先的亏电油耗,即便在亏电状态下行驶,油耗也仅为同级别燃油车的一半。计算下来,秦PLUS行驶每公里仅需0.2元,如此经济适用的车型,怎么不引得车主热捧呢?

二、价格亲民,而且真实惠,超低起售价无可抵挡

刚需A级家轿主打就是家庭用车的通勤和家庭基本需求,秦PLUS DM-i起售价仅仅只有7.98万,上市之后很快占据C位,入门级家轿市场的核心地位无所撼动。但是秦PLUS低价不低质,入门级就达到比亚迪的高配,一个也没少。

秦PLUS DM-i配以主动刹车,L2级辅助驾驶,弯道速度控制系统,盲区监测,540度全景影像等越级配置。可油可电,动力充沛,而且空间、驾乘品质、舒适性以及智能化,让车主有着越级的使用体验。

同样秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术,CLTC工况510KM超长续航,配以比亚迪自主研发的刀片电池等,针刺实验不起火,安全性和使用寿命远超传统的三元锂电池。全系标配NFC蓝牙钥匙,手机远程控制,在安全、续航、舒适、智能等方面均有领先优势。

三、外观时尚大气、内饰丰富实用,家用性价比卓越

秦PLUS在外观上,“龙甲”形状的前脸霸气外露,犀利的LED大灯组、贯穿式尾灯,形成充满张力的强大气场。顶部溜背式线条冲击视觉流畅,而车侧面的细长腰线更是颜值效果满满。

简约而不失豪华的内饰设计风格,更为车主拉满情绪价值。中控台布局清晰合理,三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏和数字式仪表盘,让高科技感觉满满。自动空调、无钥匙进入/启动等等,提升了驾驶的舒适性,提高了家用的便捷性。

最新数据,新能源汽车渗透率已稳定突破50%,对燃油车的全面替代大趋势无可阻挡。秦PLUS作为长期以来的“家轿销冠”,成为了油转电进程中的“急先锋“,担起了“燃油终结者”的重任。秦PLUS未来传奇还将延续,持续助推中国轿车市场的新能源化变革!

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匀枫财技大兜底

简介:敬天爱人,财富透视。带你看最靠谱的金融知识。