第19届上海车展作为2021年全球首个举办的A级车展，重要性和受关注度不言而喻，参展的无论是老牌车企，还是造车新势力，都纷纷拿出最高阶的重视，为媒体和观众奉献了一场全球顶级的汽车盛宴。

其中最受关注的，当属首次参展便一口气发布9款新车的恒大汽车，作为中国最有钱的造车新势力，恒大一举一动都自带光环，最近两年给车市贡献了众多话题，也让我们看到了一种全新的造车模式。

同时在人气和关注度方面，甚至比对面的宝马更占上风，在媒体日当天，恒大展台始终围绕着熙熙攘攘的人群，特别是举办发布会时，称得上人潮涌动，更有千家媒体围观恒驰，盛况空前。

虽是汽车行业的后来者，但恒大从来不甘人后，就如许老板所说，“要么不做，要做就做到最好”。细心的朋友会发现，恒大在展台选择上下了一番功夫。直接和实力强劲的宝马隔空相望。

必须承认，恒大造车所带来的社会反响，是巨大的。但在传统观念里，很多人认为恒大或许应该低调。因为在最近几年里，很多造车新势力给人们的印象，普遍就是“只见楼梯响，不见人下来”。除了蔚来、小鹏等极少数品牌有所作为之外，其他大多数造车新势力都是融资好几轮，理想满天飞，谈到未来眉飞色舞，一到车展就集体消失。

不过，实力雄厚的恒大显然是个例外，除了响亮的口号，许老板还是一位实干家，敢于与传统豪强宝马隔空相望，9款新车列阵排开，这种魄力和底气是一般人无法比拟的。

据悉，这些新车能够覆盖95%的豪华车细分市场，品类包括轿车、SUV和MPV，级别也涵盖了从A级到D级。无论是对恒大本就感兴趣的观众，还是偶然经过的路人，都会被这种气势所吸引震慑。就好比豪门盛宴，想低调都不行。

尤其值得点赞的是，恒大的参展车型，不但数量丰富，普遍颜值很高，9款车型虽然个性迥异，级别不同，但在艺术气质的塑造方面则有着异曲同工之妙，号称每一款车都是艺术品。

恒驰1是一款大型D级旗舰轿车，气场舒展优雅，采用溜背式设计，车长超过5米，轴距超过3米，续航超过700km，堪称大型豪华移动座舱。

恒驰2定位B级运动豪华轿车，前脸采用獠牙式的LED灯带设计，利刃一般的雾灯框，让人过目难忘。

恒驰3是一台C级纯电SUV，气场凶猛，高大魁伟，前灯犹如猛兽之睛，摄人心魄。

恒驰4是一款豪华大7座MPV,，前脸犹如满天星辰的点阵，带来强烈科幻感，同时新车采用隐藏式的ABCD柱的设计，营造一种科幻悬浮的效果。

恒驰5定位一台A级SUV，曝光量和关注度明显更高，这或许也是恒驰最先上市的新车，恒驰5同样采用了隐藏式AB柱的设计，前脸生机勃勃，两个镰刀一样的车灯非常清晰，整体犀利且富有科技感。

恒驰6，是一台A级跨界SUV，整体造型前卫激情，尤其是两个车灯如同天使展开的翅膀，在同级车型中非常另类。

恒驰7是一台豪华轿车，气质近似于一台轿跑，熏黑车顶，溜背式车身，夸张的轮毂，带来犀利运动气质。

恒驰8是一台C级纯电轿跑车，外形设计激情又含蓄，预测未来一定是位性能选手。

恒驰9是一台中型纯电SUV，作为目前恒驰系列的压卷之作。

恒大展台的另一个看点，设立了智能驾舱、动力底盘、在线看车、充电桩等多个展示区，全方位展示了恒大造车在核心技术、智能网联等领域的最新进展及成果。

尤其是在智能驾舱展示区，我们看到很多媒体和观众都在排队体验，即便每次体验时间只有6分钟，但还是有很多人愿意排队几十分钟，而且参观者普遍兴致盎然。

在恒大的智能座舱，展现了一部智能汽车的未来场景。

当你下班时候，只需要在手机上召唤，停在停车场的恒驰汽车，就能自动行驶到你面前，当你走近，通过人脸识别，就可以打开车门，当你坐进驾驶舱，座椅已经自动调好，包括一个1.2米长超级大屏在内的9块大屏，让人瞬间有种驾驶飞船的错觉。

车内的助手小驰，可以随时唤醒。小驰可以帮助你控制汽车，更可以帮助你完成诸如订票、购物、社交等活动，完全就是一个生活助理。当你驾驶着汽车行驶在公路上，自动驾驶可以接管车辆，自动跟车、自动转向、自动刹车，甚至可以自动回避行人和障碍物，即便是在交通状况复杂的街头，恒大汽车依然可以聪明地躲避障碍，顺利到达目的地。到达目的地后，它甚至可以自行行驶回车库，自己熄灭发动机，继续处于待命状态。

当然，这一切都还只是一种美好的愿景，但也让人看出了恒大想要深度参与未来智能出行领域的野心，这一点值得期待。

如果愿景能够实现，恒大汽车将不仅仅是一个代步工具，更是一个智能移动座舱。在媒体日当天，恒大官方宣布，恒驰汽车将在今年第四季度进行试生产，预期明年就可以实现批量交付。当实车有了之后，或许愿景也就不会太遥远。