钓鱼岛遭“登陆”,日本率先发现拦截,暴露中国一大短板

第一军情 2024-08-19 14:25:17

文/战海

日前,据香港媒体报道,钓鱼岛闯入了“不速之客”,一名墨西哥偷渡客划着小舢板,就登陆了钓鱼岛,紧接着,日本方面率先发现这一情况,迅速出动海上保安厅的直升机,前往钓鱼岛进行拦截,将这名偷渡客逮捕。这一事件也印证了中国海警在应对钓鱼岛突发情况反应速度方面,确实存在短板。

(中国海警对钓鱼岛已经形成了常态化巡航)

对于这一短板,中国方面自然没有忽视。据日本产经新闻最新报道,日本智库在对商业卫星图片进行分析后,宣称中国正在浙江第二大岛玉环岛上扩建“军事基地”,这个基地包括机场、可停靠大型船只的码头、舰载直升机停机坪和特种部队训练场等等。

日媒称,在今年7月的时候,已经有4艘中国海警船在该基地停靠待命,这一举动“很不寻常”。因为这里距离钓鱼岛只有345公里,可以为前往钓鱼岛巡航的中国海警以及海军舰艇提供中转地。

(玉环岛距离钓鱼岛的直线距离也就340多公里)

日本称,玉环岛基地在2020年开始建造,2021年正式完工,尤其是该岛的码头,从2018年的350米,延长到现在的1740米,可供多艘5000吨级海警船和更大吨位的舰艇停靠,未来将海警成为前出钓鱼岛的“快速基地”。

事实上,我们在自己的领土上修建基地,完全属于中国内政,日本无权指手画脚。正如日本媒体预料,该基地的作用十分关键,是中国海警、中国海军未来在处理东海乃至台湾海峡事务,重要的前进基地之一。

为何我们要对玉环岛基地进行扩建?原因很简单,中国海警对钓鱼岛的巡航工作,存在一个巨大的短板,这个短板是什么呢?就是目前我们在东海沿岸的基地,距离钓鱼岛比较远,中国海警的船只前往钓鱼岛巡航,很多时候需要从上海出发,航行距离超过600公里,即使以海警船比较高的航速,也得开一天一夜才能到钓鱼岛周边海域,这意味着我们对钓鱼岛的突发情况难以第一时间反应。而随着玉环岛基地的完善,可以很大程度上缓解这个短板。

(日本海保船在钓鱼岛附近航行)‍

虽然中国海警早已实现了对钓鱼岛的常态化巡航,但这并不代表我们的海警船会24小时都在钓鱼岛周边海域常驻。由于日本的海上保安船尺寸大,还会有船讯定位,我们只需要在日本海上保安船或日本渔船有靠钓鱼岛的倾向时出动船只进行拦截。然而遇到这种没有任何定位的小舢板,我们就没有太好的手段拦截。而日本控制的石垣岛,距离钓鱼岛只有约160公里,可以更快对钓鱼岛的情况反应。

(有了玉环基地后,中国海警面对钓鱼岛特情的反应速度更快)

我们现在在玉环岛发展海警、海军基地,这345公里的距离,如果让海警船保持高航速运行,只需要不到12小时即可抵达,大大加快了海警对钓鱼岛突发情况的反应速度,有效弥补了短板。

玉环基地的用处还不止这一点,从中国海警面对钓鱼岛的海警船配置可以看出,执行钓鱼岛巡航任务的海警船,都是配备了舰炮的大型海警船,这表明了中国海警对保卫钓鱼岛的决心。此前中国海警对日本海保船靠近钓鱼岛后发出的警告也越加严厉,直接要求日本停止一切违法行为,否则保留采取一切措施行动的权利,这可以说已经是在给日本摊牌了。

(我国不少海警船已经部署舰炮)

随着玉环基地的快速扩建和发展,未来中国海警也将继续加强在钓鱼岛的部署,玉环基地的存在,可以让海警在应对钓鱼岛问题时更得心应手。

0 阅读:17

第一军情

简介:第一军情提供:及时的报道、权威的分析、深度的评论。