据美国军事观察杂志8月19日报道，第十三批次的歼16已经正式交付了，网上出现了该批次战机的最新照片，生产序列号是73368。该机从2014年生产到现在共计11年，交付了13批次，每批约24~36架，就算取中间值，总数也达到390架了。不过，美媒给出了一个既保守又无穷的数字——远超350架，也就是说每年产量远超32架，相比之下美军的F15EX平均年交付量约2架。这两款战机属于同一级别，在各空军中的定位也差不多，但生产速度却差了十几倍。

在今年3月份的时候，美印太司令海军上将阿奎利诺在描述解放军现代化建设速度的时候，曾称中国很快就拥有世界上最大的空军。当然，这里指的是一个国家的军机总数，包含海空军的。虽然很多人质疑中国战机数量是否能很快超越美军，因为美军的军机总数仍比解放军多了数千架，但是通过美媒给出的数据来看，中国战机生产速度确实比美军高了太多。

可能很多人认为，美军的F35平均每年生产140多架，速度也很快，但要明确的是，这些战机不是美军一家的，而是它跟它十多个盟友的。此外，从去年开始F35产量降低了，去年仅生产了98架，比往年少生产了50多架，其中一个原因是美军订单变少了。但不管是98架还是140架，都比不上我们的速度，根据美军事观察杂志此前的报道来看，中国的歼20年产量也达到了惊人的120架，要知道很多北约国家的战机总数都还不到100架。此外，还要加上歼10、歼15等机型的年产量，总的年交付量确实比美军多太多。仅以美媒报道的数字计算，交付速度至少是美军的两倍。

言归正传。虽然美媒没详细说明第13批次的歼16是否全交给了同一支部队，但美媒称观察到解放军第 125 航空旅列装了第13批次的歼16，该旅原先使用歼7E。如果这批歼16全部替换歼7，那么就意味着歼7一下退役了24~36架，这么看来歼7可能还有100来架在役。值得一提的是，网上还出现了第13批次其中一架歼16的航拍图，能够看到绿色涂装跟同一批次的另一架不同色，不过却跟歼15B、空警600、歼35差不多是一个颜色。很多人认为它可能使用了更多复合材料，但据常年观察中国空军的德国航空专家鲁普雷希特认为，它就是一个绿色涂装。

仔细看，使用绿色涂装的飞机都是舰载机，由此可以猜测绿色涂层可能与大海的环境有关。在美苏时代，他们也曾有过类似的涂层。飞机的颜色不仅仅是为了美观，也是为了确保这些飞行器的安全和使用寿命。安全这个好理解，就是提供一种伪装色。至于使用寿命跟使用的环境有很大关系，海洋环境充满了腐蚀性，如果飞机常年暴露在盐和潮湿环境中，会削弱飞机的结构部件并导致金属疲劳，从而可能会提高故障率，甚至引发灾难性的事故。

为了对抗这种腐蚀性的环境，飞机使用防腐涂层是非常有必要的。最初这种材料通常由铬酸锌构成，铝制飞机部件涂上铬酸锌后，飞机会呈现出黄色，这也是为什么很多战机呈黄色的原因。但后来发现铬酸锌带有一定的毒性，为了降低它的毒性，就添加了炭黑，加的越多涂层越像绿色。它不仅提供额外的防腐层，还提高了耐用性。后来铬酸锌逐渐被三价铬或磷酸盐等取代，虽然这些替代品降低了毒性，但也降低了耐用性，后面又添加了一些物质来提高耐用性，炭黑仍然是关键成分，依然会呈现出绿色。

可以猜测一下，绿色涂层的歼16将主要用于巡视海洋。此前，官媒曾多次报道，歼16在南海或者东海驱逐外机的新闻。值得一提的是，第13批歼16按照使用寿命来算，至少能用到2050年。