车主：我是在2019年的1月份入手了这台哈弗H6 1.5T两驱豪华版，新车落地将近11.9万。当时会选择这款车型，也是基于市场上对于这台车的评价非常高，而且整体的销量也特别的好，据说一年能卖出几十万台，我们这种对于车子不了解的人，在选车时根据销量来评判一台车的好坏是最简单有效的依据，所以当时也是根据这个原因去买的这台车。其实最开始在决定购买哈佛H6之前，我压根就不知道有这么一台车，因为我平时对车子的了解并不多，想着既然有钱，肯定能够买到好的车子。在朋友的偶然介绍下，我才知道了这款车的名字，后来在街上留意了一下，确实车子也是有不少在路上跑，销量应该确实是不错。相同的情况下，对比的几台车销量都没他来的好，所以最终才会买哈弗H6。但是经历了几年的时间，我对于这台车可以说是比谁都更了解和熟悉，整体的表现其实真的不像网上评价的这么好。而且我也很难理解，像这样一台表现相对普通甚至是一般的车型，为什么能够卖出？这么传奇的销量。我今天利用一点点小时间来给大家聊一聊，这台车在我眼中究竟是什么样的。最大最直观的缺点就是油耗真的非常高，这台车用的是1.5t涡轮增压发动机，官方数据是百公里油耗7.2左右，但实际上我自己开下来发现百公里的油耗最综合的差不多是在十个油左右，这才是这台车真实的油耗，而且我在车友群里面问了很多的车友，他们的普遍油耗跟我都差不多。所以哈佛H6这台车给人的印象就是油耗高。

其次是这台车的底盘调教水平很差，之前网上有说过哈佛h6的底盘是逆向研发的本田CRV，可能更注重于舒适性，所以在底盘的支撑性方面的表现可能比较差一点，但要知道这是一台家用车。虽然说舒适性是很重要的一方面，但是也不能完全忽略了驾驶者的感受吧，底盘的调教水平偏软。就没有办法给车辆提供一个很好的支撑效果，在过弯或者是过颠簸路面时，驾驶感受是特别差的。再有就是一些小问题层出不穷。这台车有相当多的一部分时间是在去处理这些问题的路上，要么是正在处理问题。我举简单举个例子，比如说空调压缩机坏掉，无法制冷。玻璃升降器没有办法升降窗户。前挡风玻璃用一颗小石子碎裂，直接整面更换。车机系统直接死机，连续处理了好几次，都没有办法解决，发动机故障灯迟迟消不掉等等问题，既不影响车辆的正常使用，但是又给你带来一定的隐患，只能去处理，关键是非常浪费时间。最后就是这台车的二手车保值率了。我当时这台车新车落地是花了将近12万，但是二手车现在的行情居然只有区区的4万多。这才几年的时间，亏了1/3还多，你们敢想象国产车究竟是有多么的不值钱吗？我们作为车主来讲是真的很难理解，同样都是一台车，为什么别人相同年份的能卖个七八万？但是我们国产车就只能卖个4万多，差的也太多了。