25

7-2019

在火炉城市

度过美妙仲夏夜

南

京

作者：高南佳

今 年南京的梅雨季似乎没下几场雨，就飞速来到了炙烤模式。

俗称石头城的南京夏季一直难熬，三面环山的地势，热气出不去，凉风进不来，“火炉”的威力一年胜似一年。白天阳光热烈，夜晚无风无雨，空调室外机加剧着热浪的翻滚，这样的南京夏日，令人敬而远之又无处可逃。

如何在南京的夏夜放松一下被暑气蒸腾得焦躁不安的心，其实有不少好去处。当然，如果能驾驶一辆第四代胜达带着家人一同前往，那种感觉或许更美妙。

今年4月在三亚上市的第四代胜达，没能像南京夏天的气温上升得这么快。在销量上，算是慢热车型，不温不火。但有些车的好，就如同有些人的好一样，必须在时光的打磨中，渐入佳境，欲罢不能。

虽然第四代胜达的总体品质已不亚于某些同类的德日系车型，但多年来人们对韩系车的偏见，很难一下子消除。近两年，人们对韩系车在设计上的创新大多认可，但对其性能上的进步却不以为然。而事实上，第四代胜达在传统造车领域的基本性能上的提升，已非常明显，比如动力、底盘等等，而这些却常被忽略，人们有点主次颠倒地追求“智能网联“。尽管第四代胜达也是”黑科技“加身，但那些被忽略的地方，往往更关键。

南京的夏夜，没有莎士比亚喜剧《仲夏夜之梦》里那么浪漫与神奇。度过在空调房里靠外卖续命的白天之后，傍晚怎么也不愿继续在室内呆下去了。此刻，休整了一天第四代胜达就在门外，可以带你去浪一下了。

南京眼：一江河水向东流

南京眼，南京河西的一座新地标。它用一座桥，将南京主城与一座叫江心洲的小岛连接起来。这座不到一公里的步行桥，羽翼般斜拉的钢索振翅向上就像竖琴的琴弦。相关部门征集桥名时，“南京眼“呼声最高，从此以之命名。

傍晚去这里，可以一览长江上的落日，虽是夹江，但因为江水缓缓流淌，加之四面非常开阔，清风徐来，夜晚来这里赏景与散步的人很多。

当我看见你面孔时，黑夜也变成了白昼。

莎士比亚《仲夏夜之梦》

“南京眼”与市区紧密相连，城里的空气可不咋的。这时候，坐在第四代胜达车中，最能体现它价值的是车内的智能空气净化系统。这个系统可监测大气环境，若车外空气质量较差，可自动切换空调内循环功能，保持驾驶时的车内空气质量。同时，第四代胜达的空调也特别给力，除了第二排有独立出风口，高配车型的第三排，也有独立出风口，所以即使坐满6人，即使外面气温超过38度，车内依然无比清凉，且气味清新。

去“南京眼”转转可能要自备茶水饮料，这一点上，第四代胜达为你考虑得很周到。它的储物空间足够丰富。前排的杯架可以放下两只水杯，中央扶手的空档内可以放好几瓶水，副驾驶的手套箱可以放下四五瓶水，两边的前门板也可以放水杯或水。

同样，第二排的中间提供了杯架，后门板的储物空间比前门板还大，可以放下很多水。令人意外的是，第三排的两边依然有杯架，还可以放水杯。

坐在凉爽的车上，车内的每一位都能喝上热茶，或者从街头网红店买来的冰奶茶，放入杯架内，不会跑冒滴漏，确实很爽。

黄龙岘：乡野风情撩动人心

这座美丽乡村，在距南京市区40公里左右的江宁区。这里春夏美得像仙境，茶园、农田，水库、田埂上的花草，还有纤尘不染的蓝天白云……充满原始的淳朴，也有着改造后不着痕迹的天然韵味，一个最大限度保持了自然生态的茶文化村。

傍晚时分，去吃一顿原汁原味的农家餐，再泡一壶清香四溢的绿茶，身体顿时舒展开来。

无言的纯朴所表示的情感，才是最丰富的。

莎士比亚《仲夏夜之梦》

去黄龙岘，可以从两条高速到达。往禄口机场方向的宁宣高速，或者往芜湖的宁芜高速。之前说，韩系车在传统造车领域的基本性能上有很大提升，主要体现在两方面：动力与底盘调校。而这两样，在高速上跑起来，感觉都很明显。

事实上，北京现代已形成自己完备的动力谱系，不仅有1.4L/1.5L/2.0L自然吸气发动机，同时也拥有1.4T/1.6T/2.0TGDi三款黄金排量缸内直喷发动机，以及搭载在捷恩斯车型上的3.3T V6大排量发动机。此前，1.4 Turbo GDi登上“沃德十佳”，这足以证明，就算放在全球范围，北京现代动力研发技术处于领先水平。

第四代胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，它最大功率176.5KW，最大扭矩353N·m，匹配一台8速手自一体变速箱（8AT）。这款2.0T发动机动力储备极其充盈，在超车时可以感受到它的动力凶猛，且拥有高低功率之分，给予驾车人的选择范围更广，而为了追求更加平顺的驾驶体验，配备的8AT变速箱以按键式作为换挡机构，除了便利外，还能最大限度节省空间。它提供4种驾驶模式：SPORT、ECO、COMFORT、SMART任你挑选。

在高速上，使用经济模式肯定特别划算，开启巡航，保持110码左右的时速，开着空调，百公里油耗在9L以下。

第四代胜达在悬架方面，依旧采用了麦弗逊式设计的底盘调校，避震性能进一步改善，舒适性也有所提升。它的后悬架部分，采用多连杆悬架设计，并进行了结构更新，与前悬一样，后转向节和轴承座都采用了铝合金材质，加强了对整车的轻量化处理。这样一来，底盘的操控性和稳定性就更好。第四代胜达的车减振器和弹簧被安在同一根下控制臂上，结构更简单，更加的集成化，底盘轻量化材质的使用，无论是设计还是用料，都体现出对用户的诚意。

下了高速进入江宁的美丽乡村，就可以打开车窗呼吸乡野的新鲜空气了。关着窗户时，车内的静音效果不错；打开窗户后，发现行驶在乡村小路上的第四代胜达，胎噪亦不明显。

不老村：山间明月与湖上清风

不老村在南京的江北，距主城区二三十公里左右，通过长江大桥或长江隧道都可抵达。它身处老山森林公园南麓，是浦口区的一颗“珍珠”。传说中，玉皇大帝感念于老山脚下一对恋人的爱情，于是设法让老树不老、泉水不竭，居住在这里的人长寿不老，爱情不老，由此得名不老村。

不老村背靠老山、枕象山湖，这里的山间风光、私家菜园、农耕体验……都让人有种返朴归真的感受。

爱情驱着一个人走的时候，为什么他要滞留呢。

莎士比亚《仲夏夜之梦》

去不老村，不管是途经长江大桥还是长江隧道，都是车流非常拥挤的地方，很需要黑科技“保驾护航”。

第四代胜达具备的DRM行车后方影像显示此刻尤其实用：车辆行驶时，在中控屏上显示后方影像。无须抬头，即可实时了解后方跟车情况，缓解追尾事故的发生。而它的BVM盲区影像显示，会在车辆打开转向灯时，将该侧后方影像投射至仪表盘上，避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

比起这两项功能，在高温天气显得更加珍贵的，是ROA后排乘客提醒。

这个功能可以提醒把孩子放在车后座的家长，下车时，如果忘了车后还有孩子，在锁车后，车子就会通过鸣笛、Bluelink信息推送等方式，提醒他们孩子还在车上。这对于保护后排儿童安全至关重要，可以大幅降低误把孩子遗留在车内的发生概率。这种曾多次发生在夏季幼儿园校车上的悲剧，在这款车上，绝对不会出现。

此外，第四代胜达还有另一项保护后排儿童安全的黑科技，那就是SEW安全下车警示。当家长把车停好后，后排小朋友如果自己开车门下车，根本不管后方是否有来车时，那么这项功能，会在孩子开门瞬间且后方恰巧有车辆驶来时，立即发出警报。这项功能不仅能避免事故，也会让孩子增加安全意识，知道下车前必须先看看车旁是否安全。

带着孩子一起去不老村，在清风明月间，暂别城市的热浪与喧嚣，仿佛与孩子一同回到童年，在夜幕下，一起玩捉萤火虫的游戏。这样的仲夏夜，便有了新鲜迷人的趣味。