国产品牌春风近年来势如破竹，在全球市场掀起不小的波澜，继四缸跑车 500SR Voom 后，春风 再度出击，推出首款三缸跑车 675SR-R，剑指中量级跑车市场！
春风推出搭载三缸引擎的675SR-R
675SR-R 的外观设计超级吸睛，采用锐利的线条和空气力学套件，车头部分的风格承袭了450车系的设计风格，搭配LED头灯和集成式方向灯，打造出极具侵略性的视觉效果; 车身中后段也维持仿赛跑车的线条，但尾灯部分使用了一个极为大胆、前卫的分离式设计。
春风 675SR-R 搭载全新 674cc 水冷三缸引擎，采用钴合金气门、锻造活塞和低惯性曲轴等高性能零件，最大马力达到 94 匹，峰值扭力为 69 牛顿米。 与此同时，车身重量仅195公斤，轻盈的车身搭配强劲的动力，让675SR-R成为性能不容小觑的猛兽。
674cc 水冷三缸引擎拥有94匹马力和69牛顿米扭力
春风 675SR-R 车架以铝合金打造，悬挂系统则采用 KYB 全可调倒立式前叉和单枪后避震器，制动系统则由前双 300mm 碟盘和 J.Juan 卡钳负责。
电子配备方面，675SR-R搭载了5寸TFT仪表板、蓝牙连线、LED灯组、两段式循迹控制、快排系统、计时器和可调式把手等功能，满足现代骑士的需求。
春风 表示，675SR-R 将是一款全球化车型，符合欧盟五期排放标准，未来也将进军北美市场，这款三缸跑车的出现，势必会对以 Triumph Daytona 660 为首的中量级跑车市场带来巨大冲击; 春风 675SR-R 的推出，不仅展现了品牌强大的研发实力，也为消费者提供了更多样化的选择，未来，三缸跑车市场的竞争将更加激烈，让我们拭目以待 春风 675SR-R 的表现。
