被称为15万级别“混动一哥”的帝豪L雷神Hi·X，终于迎来了云南首批车主交付仪式。2022年8月21日，“我们的‘帝’一天——帝豪L 雷神Hi·X超级电混首批交付仪式”活动在云南港鑫26年老店圆满落下帷幕。这是云南首批吉利帝豪L 雷神Hi·X超级电混车主们的高光时刻，美好新生活，即刻从此解锁“混动神力”！
帝豪L 雷神Hi·X超级电混首批交付仪式活动现场，吉利汽车领导、昆明主流媒体以及尊贵的帝豪L雷神Hi·X新车主们齐聚一堂，共同见证新车首批交付仪式的完美呈现，鲜花和掌声，新车钥匙的交付，拥有了帝豪L 雷神Hi·X超级电混，从“帝”一天到每一天，都预示着新车主们即将开启一段全新的美好生活。
活动现场，新车帝豪L雷神Hi·X在云南港鑫4S店门口激情汇聚，每一位新车主都站在自己的爱车面前，当礼炮齐鸣，鲜花簇拥之时，每一位新车主们都感受到了吉利品牌带来的尊崇之感。
交付仪式中，吉利汽车云南港鑫领导表示：“一直以来，吉利汽车深耕汽车领域的发展，从3.0时代的致力于务实可靠的精品车路线，到如今4.0时代的年轻化、科技化、高端化路线，吉利汽车全方位提升自身品牌形象，为广大车主朋友带来更好、更放心的用车体验”。
活动现场还请到吉利汽车专业讲师，向现场来宾、新车主们分享吉利品牌知识，并从专业的角度出发，讲解帝豪L雷神Hi·X的各项实力与具体表现。新车主们也难以洋溢自己内心的喜悦，不少车主表示非常期待即刻起就能奔赴一段全新的生活旅程。“终于拿到了新车钥匙，希望这款全家精挑细选的新车，用远超同级车型的高品质标准，为我们带来媲美二三十万高端轿车的高价值体验，非常期待！”
随着我国“双碳”发展目标的持续推进，新能源车在销量上也呈现追赶趋势。但不可否认的是，电驱系统在续航里程、充电时间等问题上仍然是一大痛点，因此，为了寻找一个折中的解决方案，混合动力成为了很多车企电气化转型的关键，而对于吉利汽车来说同样如此。
年轻人更加关注新能源车，已经成为整个行业的普遍共识。据一份数据显示，目前我国30岁以下新能源用户占比最高，达到了43%，其中男性用户数量比例高达91%。而随着年轻消费群体的日渐壮大，产品的定价在某种层面上也决定了竞争力，也更容易获得年轻消费者的拥簇。
作为雷神超级电混轿车，帝豪L雷神Hi·X是吉利混动技术进化过程的完美体现，其搭配吉利银河OS系统、L2级智能驾驶辅助系统、540°透明底盘，在全新1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA超强混动三大技术的加持下，帝豪L雷神Hi·X超级电混拥有3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航的完美表现，为车主带来更高效、更节能、更智能的绝佳用车体验。
在驱动逻辑上，帝豪L雷神Hi·X大致可分为纯电、内燃机直驱、并联、串联四种工作模式。在起步初段或怠速状态下，车辆为纯电驱动，内燃机不参与工作；在加速时，发动机开始介入，与电驱系统一同为车辆提供动力，也就是我们所说的全速域并联，此时车辆的动力性将大大提升；而当车辆处于制动或巡航状态下，发动机仅作为增程器为电池供电，如此循环，从而达到降低油耗的目的。
在纯电续航方面，其NEDC续航里程为100km，日常市内通勤基本可以当电车使用，并且插电混动形式还可以直上绿牌以及减免购置税，又省下了一笔费用。此外，该车可支持FOTA升级，拥有多达20种智能工作模式。从驾驶体验和经济性来看，帝豪L雷神Hi·X完全能够满足中国消费者的需求。
除了动力方面的优势，全新帝豪L雷神Hi·X在外观和内饰上也提供了更多差异化设计，进一步凸显混动版本的身份特征。其中，新车依旧延续了吉利“能量风暴”设计美学，全新的熏黑前脸看起来更具未来感。并且为了区别于传统燃油版车型，帝豪L雷神Hi·X还配备了发光车标，在夜间点亮后也带来了不错的辨识度。
进入车内，帝豪L雷神Hi·X采用了以“元气森林”为主题的座舱风格，给人一种耳目一新的视觉感受。门板、中控和座椅等部位均加入了白色皮质材料，与墨绿色的绒布相搭配，带来更加高档的触觉体验。整车内饰90%采用软质包覆，还配备了支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置，还搭载了540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、10.25英寸高清液晶仪表+12.3英寸高清悬浮中控屏、APP智能远程控制等丰富的智能配置。
值得一提的是，新车还全系标配吉利OS银河生态系统，不但界面更加简洁，逻辑也十分清晰，上手基本没难度。同时，该系统还加入了类似于手机的“竖切”界面，当开启相关车载应用后，便会以窗口的形式出现在主界面，上下滑动即可快速切换，而这也是相比当今大部分主流车机系统更为有趣的一点。
随着吉利汽车的深耕发展，并始终坚持以用户体验为中心、以品牌高质量发展为基础，相信在将来，吉利汽车会给广大用户带来更多高价值产品，共同探索更多智能节能出行新方式。
