广东省广州市番禺区为响应柴油车污染治理攻坚战，加强移动源污染防治，在近期采取多措并举的方式，加强柴油车尾气监管。一直以来，重型柴油车都是我国主要的移动源污染，因此在每次污染治理行动中，柴油车都成为首要治理目标。面对严格监管，广大柴油车主也陷入两难境地。

广州市番禺区在辖区内重点路段共设立10个道路抽检监测点，每周组织不少于3天的上路抽检。今年以来，工作人员累计道路抽检柴油车923辆次，依法查处排放超标上路行驶的柴油车61辆次。对排气超标的柴油车，责令车主按照《限期整改通知书》的要求完成超标车辆维修治理并复测合格，同时缴纳罚款。

目前我国柴油车尾气治理主要方式有两种，一是通过强制报废，更换新的符合国标的车辆，使公司车辆能够正常上路运行；另一种则是按照整改通知书的要求，在规定期限内，通过采用各种方式降低尾气排放，经检验合格后才能顺利上路。对于车主来说，采用第二种方法更加经济也更加合适。

想要通过维修等手段降低车辆尾气排放，选择氢氧减排技术等新型尾气处理技术或许是一个不错的选择。氢氧减排技术能够通过尾气处理装置对超标柴油车发挥作用，通过氢氧机帮助车辆提高柴油利用效率，从而减少尾气排放中的颗粒物和氮氧化物，从而帮助柴油车实现尾气减排。