2023年的丰田向世人展现出了什么叫做“真金不怕火炼”......。

因为在这一年，其他合资车企都已经被国产品牌挤压的喘不过气了，即便是日产这样的老牌合资，它在1-9月份的累计销量也下滑到了45万辆，同比下滑了23%。不过，这一年同样也是丰田的丰收之年，丰田的累计销量已经达到了126万辆，市场表现仍旧十分的坚挺。

丰田之所以如此的受欢迎，一方面是因为产品素质确实抢眼，比如说丰田荣放RAV4，全系标配7气囊、L2级驾驶辅助系统等配置，燃油经济性也十分的出色。另一方面，丰田荣放在价格端拿出了比较大的诚意，全系下调2.5万，入门版车型已经跌至15万出头，性价比还是比较抢眼。

不难看出，荣放在最近半年的销量一直呈现出稳步增长的态势，它在9月份卖出了19740辆，在燃油紧凑级SUV层面，市场表现仅次于哈弗H6、长安CS75PLUS。

丰田荣放在外观设计部分采用家族式的设计语言，前脸造型不仅很有辨识度，而且富有棱角的设计又增添了一丝硬派越野车的既视感，包括尾部方面的造型也遵循了简约、简单的风格，尤其是双排气筒的设计运动范儿十足。

将视线转移到侧面，整个车身呈现出前倾后仰的姿态，若隐若现的腰线搭配熏黑处理的铝合金轮毂，设计感还是比较突出。而且，荣放的车身看上去十分的修长，两驱版车型的长度为4600mm，四驱版车型的车身增加了10mm，达到了4610mm，轴距长度则为2690mm，标准紧凑级SUV的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞。

内饰部分，传统T型对称式的中控布局搭配悬浮式的10.25英寸多媒体屏幕，在纯黑色主色调的烘托下属于比较耐看的类型。而在配置部分，丰田荣放全系标配包括膝部气囊在内的7个气囊，全速自适应巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统都是标配，除了最低配，其余车型还有360度全景摄像头。

最后再来看一下动力系统，丰田荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为模拟10挡的CVT变速箱双擎版车型搭载了2.5L阿特金森循环发动机加电机的油电混合动力系统，两驱版的综合输出功率为218马力，四驱版车型的输出功率为222马力。

我对于丰田荣放的动力系统感到十分的满意，其平顺性十分的出色，动力的线性输出给人很平滑的感觉，而且动力储备并不弱，舍得给油也能感受到不错的动力体验。如果你想要入手一台合资紧凑级SUV，那么，丰田荣放确实是一个不错的选择。