目前国内的新能源市场正在井然有序的发展，消费者对于新能源车型的认可度与接受度也在提升，新能源车型的优势也在不断“放大”，各个品牌也都在向新能源的方向转型，而smart作为一个较为小众的品牌来说，也从之前的燃油车型转战新能源领域，陆续推出了众多车型，而smart精灵#5是smart旗下的一款中型SUV，它的定位是家庭用车、城市代步，致力成为消费者的精致代步车型，接下来，小编就以smart精灵#5 2024款超长续航奇旅 豪华版为例，看看它是否符合家用车型的“身份”。

先来看一下大家都很关注的动力，smart精灵#5的后置单电机的最大功率为250kW最大扭矩为373N·m，6.9秒的时间破百，这个动力表现还是很厉害的。续航方面，在100kWh电池的支持下，纯电续航里程740km，实际续航为600km左右，如果上高速的话可能会有所降低。4C的充电倍率以及800V的高压快充，只需要0.25个小时就能充70%的电，不用担心会有续航焦虑。

为大家试驾了一下这台车，个人觉得作为一台后驱车，smart精灵＃5不管是直线加速还是急转弯，稳定性都很强。线性加速方式和大部分的新能源汽车是差不多的，驾驶员可以根据自己的需求来调整驾驶模式。个人认为，在市区开的话舒适模式是最适合的。smart精灵5号采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架，校方面，属于偏舒适性的调校，多连杆式独立悬架对于细碎颠簸过滤还是比较干净，不论是前排还是后排颠簸感还是可以接受的，而且在快速过弯时，车辆底盘也不会拖拉，表现的比较有韧劲。

外观方面，smart精灵#5作为梅赛德斯团队设计的车型，外观造型审美是在线的，还提供粒子白、沉寂黑、镭射红、流沙金、秘境绿、时光绿、赛博银、琥珀棕等颜色可选。外观造型采用Boxy方盒子设计语言，前脸采用了“时空胶囊”贯穿式LED灯组，结合封闭式的中网以及胶囊样式的金属进气口，具有较高的辨识度。

车身侧面造型低矮，腰线平直，配有后排隐私车窗、镀铬饰条、隐藏式门把手、封闭式轮毂等。车顶行李架彰显了其出色的实用性，并可选装户外探险包，包括X型涂装车顶平台、小书包等，满足了各种户外探险需求，让这辆车有了更丰富的玩法。 侧裙和轮眉的黑色护板，搭配20英寸的运动轮毂和255/45 R20的轮胎，呈现出既时尚又充满运动活力的姿态。 车尾设计饱满圆润，悬浮式贯穿尾灯组与前脸设计完美呼应，形成了一体化的视觉效果，增加了车辆的层次感和立体感，让整个车身都充满了动感与活力。

进入车内，新车的设计风格符合当下汽车市场的设计潮流，车内采用了棕色皮质面料覆盖，加入银色镀铬饰条进行点缀，整体有着不错的档次感，触感舒适。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹，也提供了不错的握感，配有电子怀挡。扶手箱上方集成了手机无线充电区域，能够满足我们长途出行的充电需求。车机系统方面，smart精灵#5还配备25.6英寸AR-HUD增强型抬头显示、10.3英寸液晶仪表、13英寸AMOLED 2.5K中控双联屏等高科技配置，进一步提升了车内的科技感。

辅助驾驶也是这款车的亮点之一，搭载smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，配备双NVIDIA DRIVE OrinX智能驾驶芯片，提供高达508 TOPS的算力，还带有1个激光雷达，支持高速/城区无图NSP智能领航辅助，包括高速自动上下闸道及多种行车避让、大型路口、窄路、掉头等情形自动通行、借道、施工等自动避让。还具备LPA记忆泊车，具备1.5km的路线记忆，支持跨层记忆泊车、超长记忆路线，沿途均可精准泊入。

smart精灵5号的车身尺寸为4705x1920x1705mm，轴距2900mm，定位为中型SUV，采用5门5座设计，其空间表现较为理想。座椅使用仿皮材质，触感柔软，具备良好的透气性和耐磨性，进一步提升了乘坐的舒适性和车内的高级感。后排空间对身高173cm的乘客来说，腿部空间宽裕，膝盖距离前排座椅有超过两拳半的空间，乘坐体验舒适。后排座椅靠背支持电动调节，可以根据需求调整至合适的角度，提升了后排的舒适度。此外，在储物方面，72L的前备厢和702L的后备厢空间足够应对日常出行。 后备厢内配备挂钩、锚点和照明灯，方便行李物品的固定和取放，提升了储物空间的实用性，让你的出行更加轻松便捷。

总结：

smart精灵5号这款车型的定位是家用SUV，加上它较为时尚且个性的风格设计，让车友们在选择家用SUV时会有更多的选择性，smart精灵5号这款车型的续航里程、智能配置和空间方面的综合能力来看，它的功能确实能够与消费者的需求所契合，也是值得推荐的一款家用SUV，如果各位车友感兴趣，可以线下实际感受，或者在评论区发表您不同的观点。