现在，萝卜快跑无人驾驶汽车成了全网最火的话题之一，真是很多投放萝卜快跑的出租车司机要联合起来，抵制这些无人驾驶汽车，就在李彦宏心情不爽的时候，清华大学教授也站了出来，发出了警告：战争一旦打响，这些无人驾驶汽车很有可能会遭遇黑客的侵袭，到时候，这么多无人驾驶汽车就会被控制，成为移动的武器，全国各地都会陷入麻烦，这是未雨绸缪呢，还是真的有可能发生？
暂且不论战争的是否发生，现在全网都在讨论萝卜快跑，李彦宏团队研发的无人驾驶汽车在全国选择了一些试点，比如广州、杭州、唐山等地方，这些地方的推出后，立即引来了很多出租车司机的不满。
现在经济形势不太乐观，老百姓生活不容易，而百度李彦宏的无人驾驶汽车推广到这些城市，由于便宜实惠，也非常方便，老百姓就逐渐开始尝试无人驾驶汽车，相对来说，出租车司机就叫苦连天了，就这么一块蛋糕，如果百度吃了，出租车司机就少吃，一个出租车司机的背后是1-3个家庭，这些家庭的收入将一下子会缩减很多，尤其是上有老，下有小的时候，孩子的教育等都需要钱。
有网友也曾经说过，都说科技改变生活，说实话，科技应该把非常的难干的活变成容易干得活，把非常危险的工作替代下来，把非常艰苦的活替代下来，而不是把大众人群会干的替换下来，这些出租车司机也需要养家，做人要留底线，要让老百姓生活下去。
萝卜快跑也是存在一定问题的，网上也出现了两辆萝卜快跑无人驾驶汽车在路上出现了故障，一下子挡住了所有车辆的通行，交警赶到后，由于没有司机，也没有车牌号，不得不联系相关的工作人员，工作人员给出的回复立即组织人员赶到现场，同时，这是测试阶段，以后将不断完善功能，但这在一定程度上影响了大家的出行。
也有网友提出了建议，这些专家能不能发明一些帮助农民增收、方便农民种粮食的设备，除草、收谷、挖红薯等等，这不是更加有利于三农吗？
有的网友认为，科技是在进步，但要选择相对适合的场地，不反对无人驾驶，但应用到劳动强度大的矿山等地方，如果用在城市当中，人的生命安全就要认真的考虑一下。
但也有网友提出了反对意见，认为这是科技进步的表现，科技进步自然会遇到阻挠，按照清华大学教授的理论，就应该回到以前的社会，任何系统都存在攻击的可能，不能因噎废食，更不能拿自动驾驶来说事。
有的网友看了速8后，想起了黑客控制汽车的画面，如果出了问题，谁来担责任？是法人代表还是研发人员，这都是应该深思熟虑的，而且还要立法说明，别到时候出事了，就互相推卸责任，百度赔偿是应该的，但关键是人家不差钱，而受伤害的一方或许就是家里的顶梁柱。
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浪涛沙
无人驾驶和滴滴肯定是社会的进步，也肯定能够共存，价格适当控制。无人驾驶当成公交车使用，全监控，价格便宜，老百姓坐还会更安全。滴滴可以更好的服务，价格略贵，因为有人开，也会有人的乐趣。的士可以退出历史舞台，被无人和滴滴取代那是人类进步，未尝不可。
浪涛沙
无人驾驶和滴滴肯定是社会的进步，也肯定能够共存，价格适当控制。无人驾驶当成公交车使用，全监控，国家控制，价格低廉，让老百姓得到实惠，坐还会更安全。滴滴可以更好的服务，价格略贵，因为有人开，也会有人的乐趣。的士可以退出历史舞台，被无人和滴滴取代那是人类进步，未尝不可。