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众所周知，迈巴赫作为和兰博基尼、法拉利以及劳斯莱斯并驾齐驱的四大豪车，一直是华贵和身份的象征。

通常来说购买这种车辆的车主非富即贵，可是让人觉得啼笑皆非的是这个昂贵的品牌近日居然多次被人投诉漏水，这就有点离谱了。

不过作为天安二手车创始人的褚会长就做了一件正能量的事情，联系投诉的人，愿以215万元的原价回收这辆漏水迈巴赫汽车，该车主已经婉拒了他的收购提议。

一名江苏的迈巴赫车主因车辆漏水和中控异响的问题与4S店发生了争议，车主在发现这些问题后，将车送回4S店进行检修，然而拆解内饰后并未找到故障原因。

他提出用钱加车的方式更换车辆，但4S店给出的评估价格在135万到150万之间，短短10天内车辆折损近80万元，随后车主在三个月的时间内多次拨打投诉电话，可是始终没有收到任何道歉或解决方案。

为了维护自己的权益，他在个人社交账号上发布了多条视频，记录了维权的过程，引发了网友的关注与讨论。

随后在得知这个事情的二手车创始人褚会长对车主的维权行为表示支持，并解释了自己收购漏水车辆的初衷，他认为，作为一个知名品牌，奔驰应承担起相应的责任，及时解决消费者的问题，而不是将责任推给个人。

随后他在网络上说自己愿意原价收购该车辆，虽然被当事人婉拒，但是他依旧呼吁4S店应该以尊贵的态度对待消费者，积极检查并解决问题，并给予一定的经济补偿，以恢复消费者的信心。

虽然有人怀疑褚会长购买这个这辆漏雨迈巴赫的动机，可是他还是对粉丝做出了解释，其一该车辆不符合欺诈的条件，他不能通过退车换车来赚钱，其二漏水对他而言是可以修复的小问题。

褚会长是天安二手车的创始人，以其在汽车行业的丰富经验和对消费者权益的坚持而闻名，他不仅致力于推动二手车市场的健康发展，也积极倡导透明和诚信的交易环境，为消费者提供更好的服务。

作为一个成功的企业家，褚会长在汽车行业深耕多年，积累了丰富的市场洞察力和管理经验。

他创立的天安二手车专注于提供高质量的二手车交易服务，力求为每位客户提供专业的建议和支持。

在他的带领下，天安二手车逐渐成为行业内的标杆，以其诚信经营和良好的售后服务赢得了广泛的认可。

虽然之前因为褚会长990万拍下周鸿祎迈巴赫至今未付清余款的事件被同行业的博主和网友多次诟病，但是他强调自己和周鸿祎已经将首次购买迈巴赫所花费的990万元捐赠给了基金会。

到目前为止所做的一切都是为了正义和公益，他期待通过此次事件，能够促使奔驰方面对消费者的关切给予更多重视，从而实现问题的妥善解决。

褚会长的行为受到了公众的广泛赞誉，许多人认为他不仅是一位出色的企业家，还是一位关注社会的良心人士，他用实际行动证明了商业与社会责任并不矛盾，反而可以相辅相成。

虽然说获得流量肯定也是他的目的之一，但是事实上，他确确实实的积极参与社会公益和维护消费者权益，也为整个行业树立了良好的榜样，这就是为什么在周鸿祎事件后他暴涨了50万粉丝的原因之一。

迈巴赫，作为德国汽车制造商的象征，始创于1909年，最初由威廉·迈巴赫和他的儿子，经过多次变迁，迈巴赫于2002年重新进入市场，成为梅赛德斯-奔驰旗下的高端子品牌，目标是吸引高端消费者。

大概这也是为什么这次迈巴赫4s店，对于消费者的投诉置之不理如此让人愤怒的原因。

因为在迈巴赫的历史中，品牌始终强调卓越的工艺和个性化的定制服务，这也是其吸引高端消费者的核心竞争力。

这种行为不仅让当事人感到无语，也在网络上引起了热议，除了迈巴赫之外，许多人纷纷分享了自己在4S店遭遇的不愉快经历。

除了高额的服务费用外，还有消费者反映，在车辆保养时被强迫购买不必要的配件和服务。

一位车主在其车辆的常规保养中，4S店工作人员以“安全隐患”为由，建议其更换尚在保修期内的零部件，结果让车主多花了一笔不必要的费用，这种行为不仅损害了消费者的经济利益，也让他们对4S店的信任度大打折扣。

在面对这些欺客现象时，消费者的维权之路显得尤为艰难，许多消费者表示，虽然他们在购车前做了充分的市场调研，但在实际交易中却常常受到4S店的忽悠和误导，导致自身权益受到侵害。

更有甚者，一些4S店在处理消费者投诉时态度冷漠，甚至采取推诿的态度，在去年10月10日，江西南昌恒信丰田汽车就发生了4S店店员辱骂顾客一事。

虽然该事件的后续是领导出面道歉，不过很多时候当消费者对服务质量提出质疑时，店方往往以“公司政策”为借口，不愿意给予合理的解释或补偿，这样的做法让不少消费者感到无奈，迫使他们在面对此类问题时选择默默忍受。

很多时候这种事情的发生是因为某些店员的自以为是，除此之外4S店也应当建立完善的服务流程与透明的收费标准，从根本上杜绝欺客现象的发生。

消费者在购车和保养时，也应提高警惕，选择信誉良好的商家，并积极维护自身权益，一旦遇到不公正待遇，消费者应及时记录相关证据，通过合法途径进行维权。

为了保护消费者的权益，国家和行业组织也应加大对4S店的监管力度，建立投诉渠道，畅通消费者的投诉与维权渠道，汽车行业的监管力度有待加强，以保障消费者的合法权益不受侵害。

就像前文的迈巴赫事件，虽然有褚会长这样的好人帮忙，但是行业自律、完善法律法规，切实维护消费者的合法权益，才是促进汽车市场的健康发展最有效的道路。

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信息来源：

九派新闻：漏水迈巴赫车主拒绝褚会长215万回收，称品牌应自己承担错误，褚会长：漏水不符合欺诈，换车退车不成立