文 | AUTO芯球作者 | 雷慢

合资车集体蒙圈了，

长安又一次震撼了整个汽车圈啊，

这两天长安新发布了一套智慧蓝鲸3.0技术，

把汽车的综合用车成本一举干到了2毛2一公里的时代，

更逆天的是，日常上下班这种短途通勤，

它的用车成本可以低到令友商发指的5分钱一公里，

关键是啥你知道吗，

是长安开启了“软件定义动力”的时代，

最炸裂的是它那套智能算法，能将加速和减速都控制的十分线性化，

大白话来说吧，就是它能看得懂路、管得住油耗，还能不晕车，

重点来了，这种智能算法管理加速的技术，

既能用在增程车上，又能用在插混车上，

而且能极大的降低油耗，

以前别家说油耗怎么怎么低，

你去路测也好，日常开也好，都得悠着点踩油门，

而这套技术，你随便踩，地板油也好，它兼容所有脚法，

还能做到极低的用车成本，

这就是智慧蓝鲸3.0的“软件定义动力”的黑科技，

说到这你听出来没？

这技术和华为途灵平台的那套“动态自适应扭矩控制”技术，

有异曲同工之妙，

但那可都是配备在20万以上的车上面，

而长安的智慧蓝鲸3.0技术呢，首发搭载是在启源A07、A05、Q05上面。

这些都是几万到十几万的平民车啊，

各位，这就叫技术的平权，

这种高研发成本的黑科技，不再是纯电车、豪华车专属，

长安智慧蓝鲸3.0这套全域动力解决方案一出来，

纯电车不也那么香了，许多人买纯电车图家充便宜，

但偶尔外出用快充，综合下来也得2毛、3毛一公里，

还要被各种续航焦虑、充电焦虑折磨，

如今长安将油电混合干到了2毛多，不比电车香?

想到这我都觉长安你过分了啊，

你叫小鹏、零跑、哪吒卖纯电车的怎么办？

说实话，就算法控制油耗、电耗这套技术，

简直打到合资车的老巢去了，

这不比还在电气时代的合资车老古董们强一万倍？

还有人说什么中国人不会造燃油车，一直抄袭外国的车，

现在打脸了吧，现在长安、比亚迪的混动技术，

合资想抄也抄不过去啊，不信你看，

今年前九个月的销量已经说明了一切，合资暴跌，国产崛起。

好了，买车听我说，不做冤大头。