捷途旅行者，火了。

在当下大力推广新能源的时代，一款纯燃油车，而且是这种硬派越野风格的相对小众的纯燃油车，在上市后的第二个完整月，月销量居然突破了一万辆，非常之难得。

虽然它的四驱版本有后把锁，但并没有大梁，是承载式车身，所以它并非严格意义上的硬派越野。

那买它的人到底是谁，又为什么买呢？

是单纯图它这个样子，还是对越野性有点需求，还是因为它性价比高呢？

我找了10位车主，每位车主都用一句话来描述他是谁，为什么买，通过他们来解答上面的问题。

1、钓鱼痴迷者，男，40多岁，需求是偶尔有个烂泥能开出来就行，现在的老迈腾满足不了，考虑过坦克300，其越野性确实更高，但用不到，而且油耗高、舒适性差，2.0T的旅行者完全满足自己。

2、57岁，男，自己做生意，30多年驾龄，有过不少车，出去玩主要开路虎发现5，车是好车，但一个人开太浪费，油耗高车又大，不选坦克300和坦克500的原因同上，旅行者对自己来说完全够用，选的是2.0T顶配。

3、30岁左右四川小伙，之前是一辆标致207，开了好多年，升级成1.5T旅行者，对动力没太大需求，感觉够用，底盘走走烂路也足以应付，非常喜欢外观，很拉风。

4、原来有台路虎发现神行，进过3次藏，第4次想换台车，纠结坦克300和旅行者，最后选择旅行者的原因是自己不会深度越野，带不带大梁无所谓，而且旅行者给的是AT胎，省的换了。

5、快退休的杭州大哥，想买辆舒服的车代步，刚开始相中了瑞虎8，但恰逢旅行者上市，被其勾起了年轻时的梦想，没跟老婆孩子商量就定了。

6、贵州小伙，首购，预算只有4万多，需要分期，从大圣升级到1.5T旅行者，最后一冲动直接定了2.0T旅行者，就是喜欢。

7、还是贵州小伙，就是喜欢这车外观，没得说，能不能越野不在意，直接上的顶配，但对其不能遥控泊车不满意，不如自己的比亚迪。

8、浙江小伙，换购，要求颜值与众不同、动力到位，最开始喜欢大圣，后来旅行者出来，更胜一筹，直接升级了。

9、东北爷们，有台猎豹黑金刚开着，好多年了，经常跑山路，本来想定坦克300，但等车太久，恰逢旅行者出来，非常喜欢这个方盒子外观，就下定了。

10、新疆小伙，第一台车，觉得男人就应该开霸气的车，非常喜欢方盒子的外观，有越野梦，但不越野。

以上10位，全是男士，我将他们分成两类人。

第一类，是年轻小伙，喜欢方盒子外观，非常喜欢，预算够呢，就直接2.0T，预算紧张一些呢，就1.5T。

第二类，是中年和中老年，从30多岁一直到60岁，不是单纯的颜值控，还喜欢这车的功能，对其不带大梁的优缺点认识很清楚，跟有大梁的相比，优点是舒适性更好操控更好油耗更低，缺点是越野性差一些，但也足够满足需求，预算方面比较宽松，基本直接上2.0T顶配或次顶配。

如果你是捷途旅行者车主，你是哪一类呢？