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文|张润晨

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美国星链卫星又来了，近得就差“登门拜访”！有人开玩笑说，星链卫星怕不是迷了路，要跟中国空间站“打个招呼”吧？

但这种“近距离接触”可不是普通的见面握手，而是让中国航天员心跳加速的危险靠近——两次星链卫星接近中国空间站，让航天员不得不赶紧按下“紧急避碰”按钮。这事儿，真不是来玩儿的。

这年头，太空中的热闹事儿多了去了。美国SpaceX公司发射的星链卫星，一颗接一颗地往天上扔，好像打算把整个地球都给“包圆”了。

仅在2021年7月1日和10月21日，SpaceX的两颗星链卫星——星链-1095和星链-2305，先后“靠近”中国空间站。

说是“靠近”，其实这距离可不算小，10公里！你要知道，太空中那么大的距离，其实相当于地面上两辆高速行驶的汽车突然靠得只剩几米，这种情况下撞上去的可能性可就不小了。想想天上那高速飞行的卫星，万一出点什么问题，后果可比地面车祸严重多了。

那么，星链卫星到底是咋回事儿呢？它们其实是美国企业家马斯克牵头发射的卫星网络，号称要为全世界提供网络服务。好多人听了都激动坏了，觉得“哦，这下终于能有更好的网络了，能随时随地上网了”。

但问题是，这些卫星动不动就“往别人家门口钻”，这事儿谁遇上了都不舒服，尤其是中国空间站正在“忙活”的时候，这一颗颗卫星突然来了个“超近距离接触”，搞得中国航天员心惊胆战，连忙采取紧急避让措施。

第一次是星链-1095卫星，这颗卫星本来一直在555公里高的轨道上老老实实待着，突然有一天——也就是2021年5月16日，它开始“降轨”，降到了382公里，然后就那么“盯上”了中国空间站。

7月1日，卫星和空间站之间的距离突然变得非常小，按照中方提供的信息，这时候中国航天员正在空间站里面执行任务。为了安全起见，中国空间站不得不“急刹车”，采取紧急避碰措施，把碰撞的风险规避掉。你说这事儿巧不巧？

而第二次则更加让人揪心。10月21日，星链-2305卫星“突如其来”地接近中国空间站，而且这次接近更让人摸不着头脑，因为它在接近之前一直处于连续的轨道机动状态，也就是说，它的动作很不稳定，轨道策略完全不清楚，谁也说不准它下一步要干啥。

为了安全，中国空间站只能再一次采取紧急避碰措施，避开了潜在的危险。这两次事件，光看起来就像是“心有不轨”一般，更别提有专家分析，这背后可能还夹杂了测试中国太空感知能力的意图。

说到这里，可能有人会问了：美国的星链卫星那么多，咋就这么“巧”，偏偏跟中国空间站过不去呢？难道它们真的“有心”要干点啥？

首先得说，星链卫星确实数量庞大，光是目前已经发射的就有1900多颗，未来还打算发射4.2万颗。

这些卫星有的在550公里高，有的在330公里，有的甚至在1150公里不同的轨道上绕地球转。一颗、两颗还好说，但几万颗“嗖嗖嗖”地在天上飞，想不碰到点什么，几乎是不可能的。

不过，问题就在于，星链卫星的运行策略有点让人“捉摸不透”。按说，每颗卫星都有自己固定的轨道，没事儿它不会乱动，但星链卫星好像特别喜欢“降轨”。

比如说，星链-1095和星链-2305这两颗卫星，它们一开始的轨道都挺高，后来不知怎的，就开始了“降轨大作战”，而且一降就降到了离中国空间站很近的地方。

尤其是星链-2305，这颗卫星的轨道策略一直不稳定，轨道误差也不好评估，这就让中国空间站不得不采取额外的避碰措施。

要知道，太空里的轨道可不是随便谁想抢就能抢的，这里边有国际电信联盟的规定，什么“先登先占”、“先协调后使用”这些规则，都是为了让大家在太空里各自有地方可待。可星链计划的卫星数量多达4.2万颗，占了那么多轨道资源，难免让其他国家觉得心里“堵得慌”。

不仅如此，这些卫星还常常“说降轨就降轨”，仿佛一点也不顾及别人是不是也在这个高度运行，这让中国航天员在太空中可真是“左右为难”，心里得时刻准备着按下紧急避碰按钮。

当然了，有人会说，星链卫星接近中国空间站，可能是“技术问题”，比如卫星自动避让系统失效之类的。但有趣的是，这些卫星的“失误”好像总是发生在“别人家门口”。

早在2019年，欧洲航天局的“风神”地球观测卫星就因为星链-44卫星突然降轨而不得不紧急改道，避免与之发生碰撞。当时这颗星链卫星在320公里的高度测试自动脱轨功能，结果“误打误撞”就差点撞上了人家的卫星。

不仅如此，星链卫星号称配备了自动避碰系统，能够跟踪在轨的碎片和航天器，自动避开潜在的危险，但这个系统却多次“哑火”。

据说，这个自动避碰系统需要跟地面的太空追踪系统配合，而目前的地面系统显然无法应对如此庞大的卫星群。这就让人不免怀疑，这些卫星是不是故意来“试探”别人的呢？

根据专家的分析，星链计划早已不再是一个单纯的互联网卫星网络，而是与美国军方紧密合作的一个太空项目。2019年，美国空军就曾向SpaceX公司授予了一份价值2800万美元的合同，用来进行军事服务的演示验证。

不论这些星链卫星是“无心之过”还是“有意为之”，频繁的接近确实给中国空间站带来了巨大的风险和代价。每次避碰行动都需要消耗燃料，而燃料是太空中最宝贵的资源之一。这些避碰动作不仅会影响空间站的在轨寿命，还会增加空间站的维护成本。

而且如果类似的危险接近事件频繁发生，最终可能导致空间站需要频繁调整轨道，严重影响到航天员在空间站内的正常工作和实验。

不仅如此，星链计划如此庞大的卫星网络本身也对全球的航天活动带来了极大的不确定性。根据英国一项研究显示，星链卫星每周都会涉及大约1600起航天器接近事件，其中至少有500次是与其他国家的航天器接近，甚至包括彼此之间距离小于1公里的危险情况。

这样频繁的接近，无疑大大增加了太空中航天器相撞的风险。在这些危险的背后，我们还不得不提到《外空条约》。根据1967年缔结的《外空条约》，航天员是全人类派往外层空间的使节，各国应尊重并保护航天员的安全。

而此次星链卫星接近中国空间站的事件，显然对中国航天员的生命安全构成了严重威胁。

从中国空间站的两次紧急避碰，到全球对于星链卫星的担忧，我们看到，太空中的故事不仅仅是科学探索与技术创新的传奇，还有各国博弈与利益碰撞的现实。

太空并不是无主之地，更不是某些国家“想干啥就干啥”的地方，它是全人类的共同财富，需要各国共同维护。

希望未来的太空探索，能在互相尊重和合作的基础上，让所有人都能分享到科学的进步与人类的智慧。毕竟，太空那么大，应该有各国共同的一席之地。

参考资料：

马斯克星链撞向中国空间站 天宫“紧急避碰” 澎湃新闻 2021-12-28