调查发现，有57%的人认为，靠走廊和紧急出口的座位是最安全的；认为前排和中部座位安全的各占10%；认为机尾和机翼位置的各占8%；2%认为是头等舱；1%认为是油箱附近。

显而易见，坐在紧急出口附近，成功逃生的几率最大。因为假如发生了飞机迫降，那么距离紧急出口最近的乘客，就可以更快地撤离了。不仅如此，这些座位的空间，比普通座位更充足，坐在这里的乘客可拥有更大的活动空间。

但紧急出口附近也不是人人都能坐的，像孕妇和老幼人群就不方便坐在这里。通常情况下，航空公司会将这些座位，分配给年轻力壮的乘客。因为一旦发生安全事故，就要由这些乘客协助空乘紧急逃生。

而坐在靠走廊的乘客也是相同的道理，因为这里肯定会比靠窗的乘客更方便逃生。但在正常情况下，也更容易受到里面乘客频繁走动的打扰。

而之所以有10%的人认为前排安全，是因为上下飞机的舱门位于前排，这样有助于减少紧急情况下的混乱。至于选择中部座位的，大概是考虑到了飞机在飞行途中所遇到的气流。因为坐在中间位置的乘客，所感受到的因气流而引发的颠簸程度，会相对较低，为乘客提供了更好的平稳性。

其次，飞机中部位置远离机翼和尾部，也降低了当飞机受到撞击时，所飞溅的碎片带来的伤害，看起来也是有一定道理的。接着再来看看机尾和机翼位置，之所以有人选择机尾，是因为在多数情况下，飞机坠毁后尾部是相对完整的。但其实，当真有飞机坠毁在地面上时，最坚固的位置还是机翼。

最后，再来看看头等舱的乘客，头等舱一直被视为是飞机上最安静的区域。并且，头等舱通常还都配备有额外的安全设施，增加了安全性。不看位置只看装备来说，头等舱的确是更安全一些。但要说油箱附近安全的，可真就不是那么回事了。油箱作为飞机的重要组成部分，多多少少存在一些潜在风险，万一泄露或者爆炸了，那么对乘客造成的伤害只会更大。

说到这，我突然想到了曾经有一伙人，为了验证飞机上的哪些位置安全，竟直接买了架飞机去沙漠里测试。这是一架波音客机，只见飞机径直朝着沙漠栽了下去，瞬间客机四分五裂。接下来，就看看现实情况下的安全状况吧。

从坠机瞬间来看，机头的解体，首先淘汰了头等舱。紧接着，随着这股从前到后的力的消散，中部乘客可能只会受到一些轻伤。再往后，这股力来到了机尾附近，假如不考虑其他伤害的话，这个区域的乘客基本上都能活下来。由此可见，飞机上究竟哪个位置最安全，还是要看坠机的形式的。