兄弟们，这次宝马是真的拼了！指导价20.89-24.99万的宝马1系，现在直接跌到13万，价格比思域、速腾还低，妥妥地“豪华品牌价格屠夫”。更狠的是，这车不是“换壳三缸”，而是搭载2.0T四缸发动机，178匹马力，百公里油耗6.5L，综合实力直接拉满！今天咱们就来好好盘一盘这台“最便宜的宝马”，看看值不值得下手。
宝马1系的外观设计，绝对是加分项。整个车妥妥就是“小号3系”，双肾格栅、天使眼大灯家族化气息拉满，别管怎么降价，一看就有豪华品牌的味儿。
车侧腰线非常犀利，搭配微微俯冲的造型，再加上18英寸大轮毂，运动感直接拉满。尾部设计也很有排面，双边双出排气+翘起的小鸭尾，气场比同价位的速腾、思域高出一大截，开出去绝对是“上桌第一个动筷”的存在。
车身尺寸方面，长宽高分别是4462/1803/1448mm，轴距2670mm。虽然尺寸不算大，但作为一款紧凑型“买菜车”，在城市里穿梭完全够用了。宝马的设计师这次是真的下功夫了，这车开出去妥妥走路摇头晃脑，谁看了都得夸一句“真香”。
内饰：豪华感在线，配置顶呱呱坐进车里，宝马1系的内饰质感绝对对得起它的品牌溢价。10.25英寸悬浮式中控屏+液晶仪表盘，科技感直接拉满，再配上宝马家族经典的“鸡腿挡把”，瞬间让驾驶氛围变得很运动。方向盘是真皮包裹的，握感特别棒，而且保留了不少物理按键，不像某些新势力车企一股脑全用触控，宝马这点确实更懂驾驶者的需求。
后排空间表现中规中矩，身高176cm的乘客坐进去，腿部还能有一拳余量。虽然比不上帕萨特那种“大沙发”，但对于日常通勤、代步来说，完全够用了。后备厢425L的空间也能满足日常家用需求。
动力：2.0T四缸+7DCT，推背感顶呱呱宝马1系的动力系统是它的杀手锏，提供1.5T三缸和2.0T四缸两种版本。但说实话，预算允许一定要上2.0T四缸版，因为动力表现和驾驶质感完全是两个层次。
·2.0T版本：178匹马力，280N·m扭矩，搭配7速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需7.5秒。日常驾驶无论是起步还是超车，动力随叫随到，推背感直接拉满。
·1.5T版本：136匹马力，扭矩220N·m，虽然动力够用，但三缸发动机的抖动和噪音实在让人劝退，想要驾驶乐趣的朋友直接pass掉吧。
底盘方面，宝马1系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。虽然调校偏向舒适性，但操控感依然在线，过弯时车身支撑性很到位，方向盘指向精准。可以说，这种底盘表现比同价位的速腾、思域强太多，开起来依旧有宝马的味儿。
宝马1系的价格，这次是真的“天塌了”。指导价20.89-24.99万的车，现在优惠幅度高达8万，13万就能落地，直接把速腾、思域这些合资车逼到墙角。
来对比一下同级别的热门车型：
车型
指导价（万）
优惠后裸车价（万）
动力
变速箱
宝马1系 2.0T
20.89-24.99
13万左右
2.0T 178马力
7DCT
本田思域 1.5T
12.99-18.79
12万左右
1.5T 182马力
CVT
大众速腾 1.4T
15.79-18.29
14万左右
1.4T 150马力
7DCT
现代伊兰特N 1.6T
14.98-15.98
14万左右
1.6T 204马力
7DCT
可以看到，13万的宝马1系在性价比上真的是“跌冒烟了”。同样的预算，你选速腾、思域，还是一台带宝马LOGO的2.0T小钢炮？答案显而易见。
到底值不值得买？如果你的预算在13万左右，想买一台有品牌、有面子、动力强、操控好的车，那宝马1系绝对是“真香定律”。
✅推荐入手人群：·年轻人：预算有限，但又不想开街车，宝马LOGO拉满排面。
·家用代步：油耗6.5L，后排空间虽然一般，但日常通勤完全够用。
·喜欢驾驶：2.0T+7DCT，动力强劲，操控也能打。
❌不推荐人群：·对空间要求高的家庭用户：后排空间一般，后备厢也不算太大。
·想要极致舒适性的用户：宝马1系底盘调校偏运动，滤震不如帕萨特那种偏软的车。
写在最后这次宝马1系的降价，直接把BBA的门槛拉低到13万，豪华品牌的价格战已经打响了！13万买一台宝马2.0T四缸车型，这在以前想都不敢想。
当然，买车容易养车难，宝马1系虽然养车成本不算夸张，但还是比日系、美系车贵一些。如果你预算够，注重驾驶乐趣，又想要一台有面子的豪华车，那宝马1系直接下手就对了！
那么问题来了，13万的宝马1系，你觉得值不值？你会选择它，还是思域、速腾这样的合资车？欢迎在评论区聊聊！
