唉！跑长途货运的司机真不容易，路途遥远，过路费高，油价上涨等因素，导致长途货运辛苦跑一趟也挣不了多少钱，就这，仍然有很多司机在苦苦挣扎着，因为，除了干这个，他们别的也干不了啊，为了养家糊口，只能如此。

最近，一名长途货运司机遇到了一则遭心事，本以为给大公司拉货，是一个倍有面子的事，也以为这样的大公司通常会比较人性化，通情达理，好合作。万万没想到，这家大公司的做法颠覆了他的认知。最近，他负责由内蒙古拉一批伊利牛奶到江西赣州，没想到卸货时，部分的牛奶的外包装变形了。

于是，伊利牛奶负责中转的负责人表示，部分牛奶的外包装有些破损，影响销售，必须要大货车司机赔偿。

货车司机无奈，只能照价赔偿，结果赔付了2095.24元。拉一趟货，除掉人工和成本，也许还挣不了这么多钱，但这一趟就赔掉了2000多块，对于货车司机来说，他只能自认倒霉。当他要把这些破损的牛奶带走后，伊利中转中心的负责人又告诉他，他不能带走这些牛奶，只能带走23小盒。于是大货车司机不乐意了，自己出了钱，为什么不能把这些破损的牛奶带走呢？

再说，伊利中转站的负责人不是说这些牛奶不能销售了吗？为什么人家付了钱还不允许人家带走呢？

对此，伊利中转站中心的负责人如此表示：这些牛奶外包装破损，不能再投放到市场上销售了，只能销毁处理。

但大货车司机表示，这些牛奶没有过期，也没有泄露，只是外包装破损而已，根本不影响饮用，既然他们说要我赔偿，我照价赔偿就是了，但赔偿之后，理应带走这些牛奶，但是他们不许，这就让人表示不理解了。

最后，经过协商，伊利中转站中心的负责人只允许这位货车司机带走3箱牛奶。货车司机付了2095元钱，竟然只准带了3箱牛奶，相当于一箱牛奶700元钱。

货车司机万万没想到，大公司竟然这么坑人。按他们负责人的说法是，这些牛奶不能带走，是因为要销毁。

试问，如果大车司机走了之后，他会真的销毁吗？还是拆开了破损的包装，零卖呢？

这件事，让伊利上了热搜，很多网友表示，伊利这么做真的不合适，就是霸王条款，如果你要销毁，建议你当着司机的面销毁。

否则，就是讹人了。我希望这只是中转中心的个人行为，跟伊利公司无关，不然，破坏了消费者心中的美好形象，销量下滑，得不偿失了。

你们对此怎么看，欢迎留言。