2023年第43周各个新能源品牌销量出炉，我们来逐一看下。

首先看到的是中国市场新能源品牌销量。比亚迪以5.17万辆继续位居第一，10月当月累计销量16.22万辆。五菱本周销量0.94万辆，在冲击着单周一万台的目标。埃安和理想以0.9万辆的成绩位居第三和第四名。

终于开始售卖的特斯拉本周销售快速回升，单周突破0.8万辆，以0.81万辆的成绩位居第五。

蔚小理的小鹏和蔚来，目前和理想的单周销量差距较大，周销量分别为0.47万辆和0.44万辆，销售额只有理想的50%不到了。热度一直较高的深蓝本周的销量答卷是0.37万辆。

从9月份上市大定超过6万辆的问界，本周的销量只有0.28万辆。据说赛力斯工厂已经加班加点的在赶产能了。

看完单周数据，再看下10月份各个品牌的数据。比亚迪以16.22万辆的数据继续碾压其他竞品——粗算比亚迪的销量是其他品牌之和。五菱以3.16万辆位居第二，理想在上周破万后，本月销量达到了2.68万辆。逆转了埃安的2.57万辆。

吉利的新能源销量在逐步提升，10月份以来共销售1.15万辆，超过了深蓝和蔚来两个对手。深蓝在35天交付过万后，10月单月交付也保持过万成绩了。蔚来目前是0.95万辆的成绩，本月过万应该是妥妥的。

最后问题来了，特斯来启动销售，会对哪个品牌的销量带来冲击？理想上周单周过万，后面能再次破峰么？欢迎评论区留言。