近期,国际机场理事会(Airports Council International,简称ACI)公布了2023年全球10大繁忙国际机场排行榜。
是按照各机场2023年度国际航班旅客吞吐量进行排名。
下面就是2023年,全球十大繁忙国际机场排名。
第1名:阿联酋,迪拜机场,8699万人次
同比增长31.7%,较2019年增长0.7%,2019年排名第1。
第2名:英国,伦敦希斯罗机场,7491万人次
同比增长28.6%,较2019年下降1.5%,2019年排名第2。
第3名:荷兰,阿姆斯特丹史基浦机场,6188万人次
同比增长17.9%,较2019年下降13.7%,2019年排名第3。
第4名:法国,巴黎戴高乐机场,6142万人次
同比增长18.6%,较2019年下降12.1%,2019年排名第6。
第5名:新加坡樟宜机场,5841万人次
同比增长83.1%,较2019年下降13.6%,2019年排名第7。
第6名:土耳其,伊斯坦布尔机场,5823万人次
同比增长20%,较2019年增长47.1%,2019年排名第14。
第7名:韩国,首尔仁川机场,5576万人次
同比增长212.9%,较2019年下降21%,2019年排名第5。
第8名:德国,法兰克福机场,5409万人次
同比增长20.8%,较2019年下降14.2%,2019年排名第15。
第9名:卡塔尔,多哈机场,4591万人次。
同比增长28.5%,较2019年增长18.4%,2019年排名第15。
第10名:西班牙,马德里机场,4380万人次
同比增长20.9%,较2019年下降2.5%,2019年排名第11。
总的看来,2023年全球机场国际旅客吞吐量有如下一些特点:
一是国际航空已恢复9成。
全球机场国际市场旅客吞吐量同比增长36.5%,恢复到2019年水平的90.4%。
二是国际机场十强分属10个国家。
这个榜单里,中美两大强国没有一座入围。
没有一个国家有两座机场进入前十的。
这也说明国际枢纽有一定的竞争性、排他性。
前十名中很多是一国、一城、一机场的情况。
当然如果从区域来看,中东利用其地缘优势有迪拜、伊斯坦布尔、多哈三座国际枢纽机场。
需要注意的是,我国部分旅客是通过首尔、新加坡、迪拜等地进行中转。
翼哥在此建议:
我们要加大国际航空枢纽中心的建设,特别是在中转流程、旅客服务、航班衔接等方面下大力气。
国际航空枢纽中心的竞争实际上是城市综合实力的竞争!
看看中美机场密度。珠三角、长三角、京津冀有多少机场?