近几年来，越野SUV越发受用户欢迎。想要纵情山水间，一辆性能出色的越野SUV是必不可少的。哈弗H9算是这个领域里颇负美誉的车型了。但长江后浪推前浪,汽车市场日新月异，上汽大通领地强势出击，隐隐有将哈弗H9这个前浪拍在沙滩上的趋势。上汽大通领地照顾到了不同用户的喜好与需求，继柴油版之后又推出了汽油版，让用户有了更多选择。下面我们以哈弗H9和大通领地汽油版（以下简称大通领地）为对比。

超强装载能力，与好友相约去撒野没在怕

不管是三不五时与好友相约出去撒野，还是全家出行，对车辆最基本的要求都是大空间。超强的装载能力，才能够承载自驾或越野的乐趣。

上汽大通领地的车身尺寸是5046*2016*1876mm，轴距2950mm,有5座、6座、7座三种座椅布局，用户可以根据自己的需求选择。不仅前排座椅配备加热、按摩、通风等功能，领地更是同级唯一配有第二排独立座椅且拥有按摩和加热功能的车型。在二三排座椅放倒之后，大通领地的行李厢容积高达2400L，开趴装备的烧烤炉、小帐篷等都可以装下。同时，领地采用越野SUV怀挡设计，可释放副仪表台模块化储物空间，满足用户储物收纳小物件的需求。

哈弗H9的车身尺寸是4843*1926*1900mm，轴距2800mm，比起上汽大通领地略微逊色一些。后排座椅同样可以放倒，提供了5座、7座两种选择。但在舒适配置方面，高配车型和大通领地相差无几。

性能是硬性条件，数字化配置不将就

作为一款越野SUV，性能才是用户最关心的部分。尤其是动力方面，小马拉大车的情况并不少见。只有强劲的动力，优秀的驾控体验，才能够满足用户的满心期待。

上汽大通领地显然做了十足的准备。领地搭载上汽第三代蓝芯NF2 2.0T高功率发动机，最大功率为192kW，峰值扭矩410N·m，领先同级，甚至超越一些豪华品牌。领地搭载了全新ATS 2.0全地形系统，有运动、经济、越野、雪地等10种驾驶模式可以随意切换，应对多种复杂路况。大通领地的动力和越野性能都很有看点，让不少用户直呼为领地打call。

在数字化配置方面，领地配备的全液晶仪表和中控屏都是12.3英寸，配备L2+级别智能辅助驾驶系统，拥有360度全景影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、并线辅助、透明底盘等功能。

哈弗9则是全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，与领地一样都是匹配8AT变速箱。最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。从动力输出来说，哈弗H9落后于上汽大通领地。区别于领地的前后独立悬架，哈弗H9全系都是整体桥非独立悬架。悬挂调校偏硬，虽然照顾到了越野性能，但却是以舒适度为代价的。

数字化配置方面，哈弗H9除了7英寸液晶仪表和12.3英寸高清中控屏，以及360度全景影像、车道保持等功能，并未有上汽大通领地的透明底盘、全速自适应巡航功能。语音识别控制系统也只能操作多媒体系统、导航、电话和空调。而上汽大通领地的语音识别控制还可以操作天窗，手机互联/映射支持CarPlay。同时，当哈弗H9配的是自动防眩目后视镜，上汽大通领地配的是流媒体后视镜，实景显示，大大提升了可视范围，在行车泊车时更有助益。

威猛硬朗的外形，是越野SUV最自然的默契

两车的外观造型高大威猛，但设计各有特点。上汽大通领地的前脸设计风格较为硬朗粗犷，硕大的多边形进气格栅，以黑色横幅格栅条装饰。两侧是分体式前大灯，给人很强的视觉冲击力。

而哈弗9的外观造型设计略微有点老H6套娃的嫌疑，都是直瀑式进气格栅。但更加有垂感、更加立体，让车辆看起来更稳重大气。

总结：上汽大通领地和哈弗H9这两款车的价位相当。但是不管是内在比拼，还是性能PK，显然是上汽大通领地更胜一筹。尤其是上汽大通领地在满足用户追求越野乐趣的同时，舒适的驾乘感受也能够满足家用需求。领地打破了传统越野SUV的桎梏，在性能、智能、舒适等方面多维进阶，属实是用户首选。