随着新能源车辆技术的持续发展和广泛应用，10万元以上的汽车市场竞争愈发激烈。在众多备受期待的车型中，AION RT也开启了预售，该车型的预售价格区间定在了11.98万元至16.98万元，成功占据了10万元至15万元的热门销售价格带。AION RT系列的推出，显然是为了在市场中提供更具竞争力的选择，满足消费者日益提升的期望。本期以2025款650激光雷达版为例，现在，让我们根据目前公布的信息，对AION RT进行全面而深入的分析。

AION RT的前脸设计采用了封闭式格栅，这一设计不仅符合新能源车型的流行趋势，也展现了其独特的设计语言。前大灯组为多边形设计，搭配有“L”形灯带，内部的熏黑处理在车辆点亮时提供了极高的辨识度。前脸下方的黑色导风槽和大尺寸进气口设计，进一步增强了车辆的运动气息。车顶上搭载的激光雷达设备，不仅提升了科技感，也彰显了AION RT在智能化配置上的前瞻性。

AION RT的侧面线条流畅而富有力量感，轿跑风格的溜背设计赋予了车辆年轻而动感的气质。车门上的内凹筋线与贯穿式腰线相结合，进一步强化了车身的肌肉感。车辆配备了隐藏式门把手和18英寸的多辐式铝合金轮毂，细节之处如侧窗边条、后视镜、侧裙等均采用了熏黑处理，增加了车辆的时尚感和运动感。

在尾部设计上，AION RT展现了简洁而不失精致的风格。狭长的尾灯组与小鸭尾设计相得益彰，增强了尾部的运动感。尾灯采用了全LED光源，中央位置的“AION”标识提升了品牌的辨识度。尾部下方的黑色涂装装饰件，不仅营造了稳重的视觉效果，也增强了尾部的层次感。

AION RT的内饰提供了多种颜色选择，包括传统的纯黑色、充满活力的橙色和温馨的米色，满足了不同消费者的个性化需求。橙色内饰适合追求个性和时尚的消费者，而米色则更适合家庭用户，提供了一种温馨舒适的氛围，在硬件设计上，AION RT也进行了细节上的调整。电子怀挡的应用释放了更多的空间，使得中控台更加简洁。空调出风口的设计别具一格，通过分层台体的构造，将出风口巧妙地隐藏在分层之间，既美观又实用，为车内增添了一份独特的艺术气息。

AION RT的座椅设计体现了一种豪华感，整车座椅均采用了皮质材料进行覆盖，提供了一种高级的触感和乘坐体验。前排座椅不仅支持电动调节，还配备了加热和通风功能，这些配置在提升乘坐舒适性方面起到了重要作用。特别值得一提的是，主驾驶座椅还拥有记忆功能，可以根据驾驶者的喜好记忆并自动调整到合适的位置，这一配置在同级别车型中显得相当丰富。

对于身高176cm的乘客而言，坐在AION RT的前排时，其头部空间大约还能有一拳左右的余量，这样的空间表现确保了驾驶者不会感到局促。当乘客转移到车辆的后排时，会发现腿部空间同样宽敞，大约能剩余两拳左右的空间，这样的空间表现让乘客即使长时间乘坐也不会感到不适。后排即便同时容纳三名乘客，也不会感到拥挤，每位乘客都能享受到相对宽裕的个人空间，从而保证了整体的乘坐体验。总体来说，AION RT的后排座椅在空间和舒适性方面都有着出色的表现。

在性能配置方面，AION RT搭载了一台前置的单电机动力系统，该电机拥有高达165千瓦的最大功率输出，确保了车辆拥有强劲的动力性能。车辆标配了由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，这种电池技术以其稳定性和耐用性而受到市场的广泛认可。AION RT的续航能力达到了650公里，这样的续航表现在当前市场上相当具有竞争力，同时，其百公里综合电耗为11.7kWh，显示出了良好的能源效率。

此外，AION RT全系车型都采用了400V的碳化硅材料和3C快充技术，这一技术的应用极大地提升了充电效率。具体来说，车辆仅需18分钟就能完成从30%到80%的电量补充，而10分钟内就能补充200公里的续航电量。这样的充电速度在同级别车型中显得尤为突出，为用户带来了更加便捷的充电体验。

AION RT的车身尺寸和整备质量的提升，意味着车辆的负载能力得到了增强。外观上的运动化设计和14mm的最小离地间隙，显示出AION RT对运动性能的重视。前置的永磁同步电机提供了165kW的功率，这一动力输出足以媲美许多2.0T排量的传统车型，为用户带来了激情四溢的驾驶体验。电驱动力系统配备了固定齿变速器，这种设计不仅节省了空间，还提高了传动效率，降低了能量损耗。这样的动力系统使得AION RT在性能上有着出色的表现，即使是在陡坡路段，也能通过制动能量回收系统有效地回收动能，提高能源利用效率。

总体来看，AION RT作为广汽埃安的新力作，凭借其时尚的设计、实用的配置以及不错的续航表现，确实具有相当的吸引力。对于考虑购买适合家庭使用的纯电轿车的消费者来说，AION RT是一个值得期待的选择。