晚高峰新闻：吉利银河L6性能首测；李想称2025年前不会做海外市场；工信部：将加快落实促进汽车消费政策

吉利银河L6性能首测

近日，吉利银河L6在山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测。在加速测试中，吉利银河L6的电混系统加速快、响应迅速、爆发力强劲，起步时匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，深踩油门时P1电机可辅助驱动，还能实现弹射起步，0.11s就能产生推背感，0.26秒即可输出电驱最大扭矩，释放更多的动能储备，实测0-100km/h加速仅6.3s。高环极速科目测试中，在吉利独创的“全域三挡”加持下，吉利银河L6全速域都能输出强劲动力，全新雷神电混引擎B-Plus释放全部动力储备，使吉利银河L6以超前身位率先进入49°大倾斜度弯道。麋鹿测试是最考验整车底盘综合性能的一项重要科目，是车辆避险能力的重要体现，因此该测试对转向的灵敏度、底盘的稳定性有着较高的要求。此次，吉利银河L6打破常规，选择了更高标准、更高难度的湿地紧急避险测试，最终以全场最优的80km/h成绩顺利通过，展现出了出色的驾控品质和底盘功底。此外，在NVH+颠簸测试中，吉利银河L6再一次展示了其精湛的驾控品质，中欧团队精益求精的优化调校，从源头抑制噪音产生，启动、怠速、加速、匀速全工况优化静音性能，起伏路、颠簸路有效过滤和优化振动，保证了驾乘舒适性，整车NVH性能超越一线豪华品牌。同时，吉利银河L6还具有制动快、更线性、力度强、低衰减的赛道级制动实力，百公里制动距离仅需36.5m，不仅领先同级合资家轿，更优于30万级豪华轿车。以15-20万A级车之姿，比肩豪华驾控，吉利银河L6让极致动力性能和高品质驾控触手可及。通过六大科目动态测试，吉利银河L6以极致的动力性能和卓越的驾控品质，彰显了“新一代全能电混家轿”的硬核实力，更重新定义了“极速高才是真的高，避险强才是真的强，过弯快才是真的快，滤震稳才是真的稳，滤噪优才是真的优”的新一代驾控体验标准。

近日，理想汽车CEO李想在微博表示，本月前两周，理想汽车交付量和上险量差了200多辆，是因为私人平行出口了200多辆车，详细调查后发现以出口中亚和中东为主。同时他表示，2025年之前理想汽车不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。海外市场仍然会保持直营的销售模式。李想展示的图片显示，这辆出口哈萨克斯坦坚戈的L7售价31.8万，约合人民币51.43万元，比国内31.98万元的起售价贵了近20万元。在评论区，有网友称理想L9(在哈萨克斯坦的价格约合人民币69万元（国内45.98万元）。也有网友表示，他出口了一部分理想L系列到俄罗斯。

7月19日，国务院新闻办公室举行2023年上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国回答记者提问，他表示，下一步将加快落实促进汽车和家居消费等政策，加紧制定实施汽车、电子、钢铁等十个重点行业稳增长的工作方案。今年以来，我国工业经济运行总体上保持了恢复向好的发展态势。上半年规模以上工业增加值同比增长3.8%，增速分别较去年上半年和今年一季度加快0.4个和0.8个百分点。同时看到，当前工业经济发展面临需求不足、效益下滑等困难和挑战，但从趋势上看，我国工业持续发展的基本面没有改变，宏观经济持续回升向好的态势没有改变。下一步，将重点抓好以下工作。把稳增长放在更加突出位置。加快落实促进汽车和家居消费等政策，加紧制定实施汽车、电子、钢铁等十个重点行业稳增长的工作方案。加强规划指导和政策引导，深化部省战略合作，积极支持工业大省挑大梁。聚焦链主企业、专精特新企业等重点企业，建立健全常态化沟通交流机制、问题诉求解决闭环机制，推动经营主体迸发更大活力。

大众将在合肥建新“根据地”

日前我们获悉，大众集团将会投资约10亿欧元（约80.85亿元）在合肥建立电动智能网联汽车研发、创新和采购中心，总部位于安徽合肥。该公司将命名为“大众汽车（中国）技术有限公司”，将集整车和零部件研发于一体，将新产品、新技术的研发时间缩短约30%。据大众官方介绍，全新的研发中心将会拥有以下亮点：1.大众在德国以外的最大研发中心2.将用于研发最先进的产品和零部件3.与创新团队紧密联系4.满足智能网联电动汽车的采购项目。大众集团还表示，研发过程中将会充分发挥协作共赢，在初期，本土化技术将会被应用到产品研发中，这样做的目的是为了能够更快、更好地满足国内用户的需求。此外，全新的研发中心还将具备完善的硬件设施，包括智能化的测试场地、最先进的MEB工厂以及由数字化销售和售后服务支持的完整价值链。

魏牌高山DHT-PHEV内饰官图

日前，魏牌旗下首款高端MPV——高山DHT-PHEV内饰官图发布，车内采用2+2+3七座布局。该车基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，将发力35-40万级高端家用MPV细分市场，挑战腾势D9等MPV车型。魏牌高山搭载双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力/复位功能，以及标配10点式按摩/通风/加热功能。后排采用二三排共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm。回顾外观，魏牌高山采用全新的设计风格，区别于现有魏牌车型，前脸直瀑式镀铬进气格栅内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO，并与两侧大灯融为一体。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，轮胎尺寸为245/50 R18。尾部方面，新车采用贯穿式灯组设计，并在两侧进行纵置造型收尾，搭配双边共两出的排气装饰，层次感突出。动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115kW。依托新能源高端MPV专属平台，高山DHT-PHEV搭配了全铝五连杆后悬架+135kW后桥电机的组合，通过更低高度的电机、更合理的底盘布局，满足MPV对空间的要求。