施工招标是一条铁路即将正式进入开工阶段的重要标志，一个施工招标中，除了项目概况、招标范围、标段划分之外，还有一个重要的信息就是计划工期和开工时间，相信这也是大家最想关注的信息，毕竟它代表着该铁路最有可能开工的时间。

本文就为大家介绍7条有施工招标信息的铁路，从开工时间来看，计划6月份开工的居多，并且大部分属于站房、四电等站后工程，当然其中有1条高铁是站前工程施工招标，这也表示该高铁即将进入全线开工阶段。

这条高铁就是位于长三角地区的通苏嘉甬高铁，途经江苏省和浙江省的这条跨省高铁虽然说属于已开工高铁线路，但其实只是杭州湾跨海大桥、苏州东隧道段先行开工了，剩余的大部分正线都还没有开工。

通苏嘉甬高铁

不过，过一段时间就不一样了，因为目前剩余线路的站前及相关工程已启动施工招标，招标范围主要包括江苏省段的YTDK160+000～YTDK191+300、YTDK195+083～YTDK198+550=DK000～DK30+712；浙江省段的DK98+432～DK174+794、DK217+410～DK271+905、苏杭联络线、沪甬联络线等，共划分为7个标段，计划今年6月开工，2027年12月建成。

通苏嘉甬高铁起自南通西站，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波枢纽宁波站，设计速度350公里/小时，线路全长约309.8公里，投资概算总额1012.5亿元。

而佳同铁路扩能改造工程的施工招标则是包括了站前及站后工程，共3个标段，其中站前标段2个，站后标段1个。该项目是我国“联网补网强链”开工重点项目，正线全长258.25公里，其中东佳木斯至福利屯段62.05公里增建二线；福利屯至向阳川段141.6公里、向阳川至同江北段54.6公里既有线改建，增设7座会让站。计划今年6月15日开工，工期三年。

除了这两个重点铁路项目的招标涉及站前工程外，其它一些在施工招标的铁路项目主要是站房和四电工程，具体有如下几个铁路项目。

漳汕高铁

比如漳汕高铁就启动了福建段的四电工程施工招标，招标范围主要包括福厦DK274+731.94～DK277+423=漳汕DK0+000～DK125+186等福建段工程范围内四电及相关配套工程，计划6月开工，拟于2028年7月底建成。

雄忻高铁也启动了站房、信息工程等施工招标，其中望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站4站的站房、信息工程计划6月开工，而保定南站房，雄安城际站、保定东站、保定南站信息工程则是计划7月开工，但竣工时间都是2027年3月31日。

深江铁路

而南深高铁的深圳至江门段也启动了站房工程的施工招标，招标范围包括深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程，DK1+000 ~ DK043+810和DK59+460~ DK116+375.891范围内生产生活房屋(含四电用房)及相关工程。都是计划在今年的6月10日开工，计划竣工日期从2027年4月初到10月底不等。

柳梧铁路也启动了“四电”及站房工程招标，招标范围包括DK0+000～DK94+600、DK94+600～DK237+995.177范围内的站后“四电”工程；进德站、穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、旺屋站、梧州站的站后房建工程，工期都是30个月。

柳梧铁路

柳梧铁路自湘桂铁路进德站起，经柳州、来宾、贵港、梧州四市，接益湛铁路梧州站，设计速度160公里/小时，全线有望在2026年底前建成。

而北沿江高铁安徽段也启动了站房及相关工程和客服信息系统工程的施工招标，由于肥东站是委托中国铁路上海局集团公司代建，因此本次招标范围主要包括滁州、大墅两个站的站房及相关工程，计划今年5月份开工，2027年10月建成。

北沿江高铁安徽段里程范围：DK427+948.09～合宁K460+579，线路长度130.88km，速度目标值350km/h，桥隧占比88.86%。

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