欧洲市场一直对旅行车情有独钟，而在最新的慕尼黑车展上，全新一代奔驰E级旅行版正式亮相，它以优雅灵动的外观和卓越的动力总成再次吸引了众人的目光。虽然在国内市场相对小众，但这款车仍然吸引了不少追求独特之处的消费者。现在，让我们一睹这款新车的风采。

新车的前脸延续了三厢版的设计风格，更加注重奢华和运动的融合。盾型中网内部采用了点阵式三叉星格栅填充，中央的巨大标志配以两幅式镀铬饰条，与精致的镀铬饰条和犀利的大灯组相辅相成，呈现出高级感十足的外观。前包围采用AMG风格，配备了细长的圆角矩形镀铬前唇，营造出强烈的视觉冲击。

车身侧面，车顶弧线自B柱开始快速下滑，呈现出近似溜背的视觉效果。前短后长的悬挂设计展现出旅行车的独特美感。前后轮眉上方的黑色塑料装饰增添了一些野性气息，较高的离地间隙保证了车辆的越野性能。新车采用了内扣式门把手设计，搭配镂空的大尺寸轮毂和独特的银色装饰，兼具优雅和运动氛围。

最引人注目的是新车的贯穿式尾灯组，内部融入了三叉星形状的灯腔结构，点亮后的视觉效果令人印象深刻。后杠部分采用了大面积的黑色塑料装饰，底部配备了贯穿式银色护板和双边矩形排气装饰。新车的尺寸为4950毫米（长）x 1904毫米（宽）x 1497毫米（高），轴距达到了2961毫米，符合同级竞品的主流标准。

在内饰方面，新车采用了与全新E级三厢车相似的布局，注重科技感。尽管方向盘造型一般，中控屏和悬浮式全液晶仪表盘的边框相对较宽，但这些因人而异，不同消费者对美感的看法各有不同。菱形格纹座椅包裹性很好，座椅舒适性出色。尽管是后驱车型，但后排地板几乎没有凸起，独立的后排空调面板也增加了车内的高级感。

动力方面，全新奔驰E级旅行版搭载一台2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力系统，综合最大功率达313马力，峰值扭矩高达700牛·米。配备了容量为25.4千瓦时的三元锂电池组，根据WLTP工况测试，最大纯电续航里程可达102公里。部分车型还将提供四驱系统，与之匹配的是9速自动变速箱。

这款全新奔驰E级旅行版以其出色的外观设计、精致的内饰和强大的动力系统再次吸引了消费者的关注。虽然在国内市场相对小众，但这款车仍然具备独特的吸引力。期待未来能够看到更多有关这款车型的信息和性能数据。