在硬派SUV车型火出圈的当下，不少品牌也为了迎合年轻消费主体，开始了不约而同的降价优惠，比亚迪此次也参与了这波降价浪潮，旗下硬派中型SUV——方程豹豹5，在近期来了个全系直降5万的优惠幅度，价格是便宜了不少，本期我们就再来具体看看该车的表现，看降价后的豹5直接入手不？

豹5作为定位为城市越野两用车型，在动力和油耗上尽力做到了两者均衡，匹配1.5T插混式动力系统，配备双电机四驱，系统综合扭矩为760N·m，可以做到4.8s破百，CLTC纯电续航125km，CLTC综合续航1200km，NEDC最低馈电油耗为7.8L，既给到了相对强劲的动力输出，油耗也不算太高，并且，在城区内只用电通勤的话还要划算一点。

除此之外，豹5在配置上也还是挺大方的，全系标配有L2级智驾、自动变道辅助、自动泊车入位等一系列智驾功能，为城区行驶或越野驾驶提供便利，另外，该车还配有后桥限滑差速锁、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式、涉水感应系统等等越野配置，以此来进一步加深越野行车的性能。

实际试驾豹5顶配车型下来，运动模式深踩油门，在四驱的动力下，车身有较强的推背感；此外，得益于该车云辇-P智能液压悬挂的配置，在遇到不平的路面或石子路面时，车辆能够调高底盘并调节底盘软硬，既可以保障车辆顺利通行，又过滤掉了大部分颠簸，以应对一些复杂的越野情况。

豹5的外观也给我留下了较深的印象，从外观轮廓看，豹5采用了当下流行的方盒子造型，尾部配有外挂式备胎，看起来复古野性，但细看不难发现，在这其中豹5还融入了官方称为“豹力美学”的设计元素，例如车头格栅中金属镀铬的点缀、侧面隆起的方正轮拱等等，整体看起来既有越野车的粗犷氛围又不失城市用车的精致感。

豹5整个座舱也给人一种清冷机械的感觉，台面上装饰有微反光的金属灰色饰板，由此呈现出相对冰凉的质感，符合外观硬派的形象，而中央区域15.6英寸的中控屏幕能查看并操控到大部分实体按键，人机交互智能便捷，岛台上留有机械样式的按钮和挡把，为车身内部增添一点设计感。

最后聊到乘坐空间，豹5面向城市家用群体，空间表现自然不差，车内座椅支持多项电动调节，前排座椅还带有加热/通风/记忆（主驾驶）功能，后排同样带有加热功能，以此来保障乘坐舒适度，该车长4890mm，轴距2800mm，实测下来，我身高173cm坐在后排，腿部空余2拳多，头顶距离天窗有1拳，乘坐宽敞度可以满足一家五口日常驾驶出行。

豹5主打兼顾城市和越野两用的需求，与多数比较侧重舒适度而牺牲掉越野性能的城市越野两用车型不一样，豹5在保持乘坐舒适度同时，给到了云辇-P底盘、电动四驱等迎合越野配置，在实际测试中，豹5也表现出了硬派越野该有的驾驶素质，并且，现在该车下探至23.98万起售的价格也给了更多年轻消费者选择的机会，因此，如果是比较追求越野性能但又想日常开省油的话，真不妨考虑考虑豹5。