一款合格的车窗隔热膜应该具备，高效的阻挡紫外线、红外线，降低汽车温度，有效地保护汽车和司机等功能。

以下经验来自老司机多年的实践，结合科学数据，教你如何选择合适的好膜，“避坑”。

隔热膜三个硬指标：

1. 紫外线隔离率

2. 太阳能总屏障率

3. 透光率

首先，对于符合国家标准的隔热膜，紫外线隔离率应达到99%。如果连99%都达不到，那就是不合格的产品，不需要看。太阳能总阻隔率越高，隔热效果越好。但是除了要看太阳能总阻隔率，也要看车膜的透光率参数，因为膜不能完全黑，尤其是前挡和侧挡，否则就会影响行车安全。因此，隔热膜的要求是总阻隔率高，透光率也要高。

金属膜哪种陶瓷膜好？

车窗膜基本上有两种隔热方法

金属膜通过反射热量达到隔热效果。

对金属材料而言，热反射效果最好的金属成分是金、银、铝、镍、铜。大家都很熟悉

而“磁控溅射金属膜”就是在反射热能的总体思路下，对“蒸镀技术”的升级换代发展起来。

陶瓷膜通过陶瓷颗粒吸热达到隔热效果。

主流陶瓷膜：其工作原理是将氮化钛附着在PET上（磁控溅射涂层） TiN 材料）、ITO(磁控溅射镀氧化锆锡)、ATO(氧化锡锑-锑掺二氧化锡)等吸热材料达到吸收红外线的目的。

因此，长时间暴露在阳光下，陶瓷膜会感觉到比金属膜更热。贴车后，陶瓷膜陶瓷颗粒吸满热量后会慢慢辐射到车厢内。例如，特斯拉model3就是一个典型的案例。