在之前的北京车展上,余承东在鸿蒙智行展台低调现身,接受了媒体采访,期间回应了诸多热点问题,并且大力称赞华为首款智慧轿车智界S7。余承东称智界S7不仅续航长,而且续航非常扎实,不仅可以做年轻人的第一辆车,也可以做年轻家庭的唯一用车。
作为一款纯电轿车,为何余承东对智界S7的空间这么推崇?就连前几天周鸿祎体验后也称赞了其空间表现。智界S7确实在空间设计上花了心思,其长宽高分别为4971*1963*1461mm,轴距达到了2950mm。同时,为了提升座舱的宽敞感,智界S7运用了OneBox全新车身比例,尽可能减少发动机舱的空间占用,让座舱空间更大,前后纵向长度1910mm,达到了同级车型中最大的空间表现,尤其是后排坐起来相当宽敞。
要成为年轻家庭唯一用车,纯电车型必须解决续航和补能的焦虑问题。智界S7全系标配华为“巨鲸”800V高压电池平台,电池包起步容量82度。HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台,百公里加速仅需3.3s,电驱拥有更高的效率,让智界S7最长续航里程达855km。余承东表示,智界S7的续航不虚标,非常扎实。配合800V高压快充,智界S7最快充电5分钟,增加215km续航里程,充电15分钟,增加430km续航里程。这样无论你跨省长途出行,还是紧急用车需求,智界S7都不会耽误行程,能够成为家庭唯一用车。
智界S7和小米SU7都是高端纯电市场的热门车型,余承东也对之前雷军推荐智界S7表示了感谢,祝小米S7取得成功。不过余承东还是更看好自家产品,称智界S7智驾非常领先。截止2024年4月,智界S7城区NCA开通40000+城乡镇,城市主干道、支路全量都能开,可用路段达99.56%,提车即享,全国都能用。
在6月份,智界S7还将全球首发泊车代驾VPD功能,不仅能够自主找车位并泊入,车位被占后还可以智能寻找可泊车位,并且还能够自主完成倒车避让、会车避让、避让行人等复杂场景;在出行前还能在指定地点接驾,轻松解决停车找位难、费时间的痛点。
智界S7首发华为8大黑科技,而且智能体验一直在持续进阶,展现出较强的竞争力,带给用户非常不错的驾乘体验,吸引众多年轻用户下单。现在智界S7已经开启海量交付,推出新版本新权益后单日大定破千。在5月份依然有超值权益,大家不妨到附近华为门店试驾体验。
余大嘴这吹牛逼技术遥遥领先,
老实说我不想买这些电车,因为还没有经过实践,没有经过更新换代,不想做小白鼠!
恶心
小米汽车能够发展的好,雷总也是功不可没
百草枯董事长还是很LOW啊,格局太小
格局打开,各有所长,没必要踩
余大嘴太直接了,你应该说小米的支架太强了,因为你说小米汽车强在外表,不是暗讽冖儿吗?
買宗教產品,總是要做好獻祭的準備。