如今的越野车市场非常火爆，国内的硬派越野车产品力越来越出众，猛士917联名版车型蛟龙战甲亮相，厂商指导价63.77-86.80万，定位大型SUV，在917基础车上，改装全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠，以及房车拖挂系统等。主要竞争对手为丰田普拉多，JEEP牧马人，坦克700等车型，下面我们来看看这款车的整体表现如何？

第一眼看到这款车的外观就感到很惊艳，军事重装+高原雪山的原创元素让人眼前一亮。车身覆盖了个性化装饰，车顶增加侧帐、顶帐等户外出行装备。前脸夸张的大嘴搭配上金属感炸裂的前保险杠，前后保险杠采用的是装甲级高强度铝镁合金，前保险杠采用夸张的多重结构设计，让这台车的前脸气势看起来很硬汉。

车身侧面依旧采用了非常凌厉的线条，侧面看这台车也采用了时下流行的方盒子造型，只不过这个方盒子显得更加的科幻。下方轮毂采用的是全封闭式锻造轮毂，搭配前后宽体轮眉，轮胎尺寸达到275/65 R20，妥妥的大脚，也让侧面的气势更强烈。同时，这款车的细节设计也很人性化，为了方便乘客上下车，车门下方还配有脚踏板，不过尽管如此还是能感觉到其车身离地间隙较高，目测通过性能不错。

尾部猛士917采用后挂备胎，尾部的保险杠和前保险杠相互照应，除了这些辨识性设计元素，这台车型还额外新增了多功能后备胎悬架、C窗扩展挂板、可回收树枝分离器以及2.5吨的房车拖挂系统，进而迎合户外用车场景。

进入车内，猛士917的内饰设计给人一种反差感，大量皮质包裹加之局部银色镀铬点缀，彰显出一定的精致感。而3屏联动设计又带来不错的科技氛围，新车的中控台区域采用了非常独特的设计，中控屏周围配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，相当硬派。同时，新车还在中控台细节处融入了木纹设计元素，营造出一定的豪华氛围。

动力方面，猛士917提供纯电版本和增程式版本，纯电版本达到了1088马力，百公里加速时间为4.2秒，CLTC纯电续航里程为505公里，增程式由1.5T发动机+电动机组成，发动机达到了197马力，电动机总功率为600千瓦，百公里加速时间为6秒。动力上还是很令人放心的，毕竟作为一款新能源越野车，没有强劲的动力怎么能在同级车中脱颖而出呢？

总体来看，猛士917考虑到日常用车场景，还配备了氮气减震系统，让操控和舒适找到一个相对平衡的点，在车型同质化日益加剧的今天，猛士917的确算得上是一个亮眼的存在。在智能辅助驾驶配置以及舒适性配置上，猛士917也有足够的诚意，符合目前主流水平。所以如果你是一位喜欢个性，追求品质越野车生活的朋友，还是非常值得一看。