缅甸战局少人关注，但是这里的冲突始终没有停止过。缅军与地方武装的冲突始终在继续，并且部分地区的战斗还十分激烈。在我们的调停下，果敢等地的冲突停息了，但是其他地区的冲突还在继续。缅甸内部的大规模冲突平息了，但是小规模的冲突与摩擦从来没有停止过。缅甸地区各路武装割据的局面也就决定了冲突完全平息是不现实的。据报道，德昂军继续在瑙丘进攻，并且在该地区取得了重要进展，已经完成围困606远程火箭炮营的目标。该读地区局势对缅军政府也是非常不利了。
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增援606火箭炮营，缅军出动直升机机降200人为摆脱困局走出了关键一步。德昂军继续在瑙丘进攻，并且在歼灭了这个地区周边大部分缅军目标之后，开始围困住了缅军的精锐力量606远程火箭炮营。一旦这个火箭炮营被德昂军拿下，那么缅军在该地区将失去基本据点和重要火力点，下一步就算想要收复失地也变得十分困难。606远程火箭炮营装备了当前缅军的最为精锐的火箭炮，也是缅军对地方武装实施火力压制的最主要手段。该营的火箭炮能攻击几十公里外的目标，打击能力非常强大。
606火箭炮营被德昂军压制的背景下，缅军政府只能选择救援。缅甸政府军不能失去这个远程火箭炮营，就算是丢掉瑙丘地区控制权，也要守住这个606火箭炮营。缅军出动了自己的直升机，将200名精锐士兵送到了瑙丘地区，开始对606火箭炮营进行增援。据悉，缅军这次增援的战术十分简单，也就是直接出动运输直升机运输增援士兵，并没有使用武装直升机护航。缅军使用的救援策略是比较危险的，因为运输机在没有武装直升机护航情况下是非常脆弱的。
不过幸运的是，缅军在救援过程中并没有遭遇德昂军的拦阻攻击，整个机降过程比较顺利。缅甸政府军在救援过程中没有出动武装直升机，最根本的原因还是缅军武装直升机太少了，并且他们面临的武装组织实在是太多了。果敢地区的大规模冲突已经停止，缅军面临的压力明显减轻。可是缅甸民主联军、德昂军等地方武装的行动始终都没有停止，缅军面临较为严峻的作战压力。缅甸武装直升机更多的是承担对地方武装的打击压制作用，为直升机护航力量明显不足。
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直升机三机编队都做不到，缅军直升机增援成常态，成为缅军最为依赖的运输增援方式。一个标准的三机编队，通常是两架武装直升机、1架运输直升机。在作战地区进行运输兵力或者作战物资，最基本的编队就是三机编队。从缅甸政府军的装备情况可以看出，缅军主要拥有约60架米-24V，米-35等主力武装直升机，26架米-17运输直升机，19架米直升机基本上很难在山区发挥作用，不到30架贝尔205、206和UH-1更是没有太多使用的价值存在。手中没有货，这也是缅军非常规操作的基本原因。
无论是果敢军，还是若开军，还是德昂军，他们长期盘踞和发展的地区都是缅甸的山区。缅甸本来就是一个基础设施非常薄弱的国家，公路、铁路建设都十分落后，山区的交通状况更是一般人想象不到的差。缅甸政府军虽然有武装直升机、运输机战斗机等地方武装没有的武器，但是数量有限，很难在山区发挥最大的作用。缅甸政府军的运输车辆也是非常简单粗糙，在公路上运输随时可能成为被伏击的对象，缺乏基本的生存能力。
缅甸现在很多地区的公路路况非常差，最多只相当于我们的县道、乡道水平，更为重要的是很多地区只有一条路可走。缅甸各个地方的武装，最善打的就是各种类型的游击战，伏击更是他们的拿手好戏，所以缅军根本不敢走公路运输和支援。缅军尽管直升机较少，运输能力有限，但这也是他们最为靠谱的增援方式了。直升机运输和增援渐渐成为缅军最为依赖的方式，这一点其实在果敢地区就得到了体现。当然，直升机运输能力有限，想要彻底改变战局也是很困难的。
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缅甸直升机运输存在明显弱点，围点打援专门攻击直升机的作战方式或将上演。缅甸直升机运输，确实能在道路条件受限的地区发挥作用，但是也存在十分致命的弱点。缅甸直升机多数都比较老旧，缺乏基本的抗打击能力。加上缅甸直升机运输时通常缺少武装直升机护航，这就为针对性攻击提供了契机。德昂军等地方武装，虽然装备相对落后，但是他们还是有防空火炮、高射机枪甚至从缅军缴获的防空导弹等武器。这些武器尽管都十分落后，但是对付缅军的运输直升机完全够用。
下一步，德昂军等地方武装完全可以采取围点打援的方式作战，重点攻击和拦截缅军的运输直升机。在果敢地区的战斗中，缅军运输直升机等都出现了遭遇攻击坠毁的情况。一旦德昂军等武装利用缅军急于增援606远程火箭炮营等机会，在相应的制高点上对缅军直升机等进行攻击，那么这将给缅军带来极大的挑战。一旦缅军的运输直升机在战斗过程中反复被击毁，那么缅军的机动能力将彻底遭到压制，缅军增援被围困的部队时也将彻底失去招数。
结束语：
缅军在与地方武装的战斗中并没有绝对优势，这也是他们始终不能根本上解决地方武装的基本原因。缅甸各地的武装，都控制着相应的地盘，而在这些地盘内他们都赢得了当地民众支持。缅军虽然得到政府支持，是缅甸重点发展的，但由于经济实力有限，缅甸军方投入十分微薄，军力建设也很难有大的提升。
