SUV车型在如今的车型市场上，还是比较受到大家关注的，和轿车相比，车辆在乘坐通过性还有视野方面都会有出色的表现。各大车企为了能够保证品牌在细分领域的竞争力，都会针对现在的车型去做出一些改变。2025款领克08 EM-P这就是近期才上市的一款车，为了吸引消费者，会注重于多方面的改变，今天就为大家详细的评测一下市场指导价格为24.88万元的领克08 EM-P 2025款 220四驱性能Halo。
1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速在2500-4000rpm之间。发动机热效率会达到44.26%。采用涡轮增压以及缸内直喷等技术，可以保证动力的输出，同时也可以提升燃油经济性。电动机的总功率是316kW，总扭矩为640N·m，采用前置以及后置的双电机布局，配合电动四驱系统就可以实现前后轮的动力分配，有效提升车辆的稳定性和操控性。在试驾时进入到城市的核心区域，拥堵路况比较明显，但车辆还是发挥了纯电模式的优势。车辆起步轻快，没有延迟，轻点油门就可以迅速的响应。在走走停停之下，驾驶的感受比较平顺，而且车内的静谧性也很出色。在进入到城市快速路时深踩油门，电动机和发动机就可以默契的配合，有强大的动力。推背感很明显，又不失线性。进入到中高速再加速阶段时，动力储备依然很充足，想要超越前车时，只需要加大油门，车辆马上就可以领会意图，超车动作没有丝毫的拖沓感。
车头有一个分体式的大灯，上面是造型狭长的日间灯，下面是贯穿式的大灯组。贯穿式的灯带和两侧的大灯彼此呼应，营造出一种强烈的科技感。车头有一种内凹的设计元素，可以增加车头的层次感，还有立体感。底部还有一个熏黑式的六边形进气格栅，可以增加整款车的运动气息。车身侧面线条流畅，门板处还有一个内凹的设计，不仅可以增强立体感，还会拥有扰流的作用。车门下方有折线的处理，还有双层轮眉，可以凸显车辆的层次感。配备无框车门以及隐藏式的门把手，无框车门设计时尚动感，可以给车辆带来一份独特的魅力。隐藏式的门把手可以和车身表面齐平，能进一步的降低风阻。车窗选择黑色的边框，车顶还有行李架，方便携带行李。车尾部分层次分明，顶部会有增强运动感的扰流板。贯穿式的尾灯内部选择点阵式的布局，点亮之后会有醒目的视觉效果。
行驶这款车从扬州到广东广州，全程超过1400km。出发之前就仔细研究了这款车的参数，纯电续航里程为220km，综合续航里程为1200km，油箱容积是60升。电池方面选择宁德时代的三元锂电池。从扬州出发时将车辆充满电，油箱加满油。根据高德地图路线推荐，从扬州到广州距离为1441.84千米，耗时为15个小时一分钟。刚开始选择纯电模式，行驶动力输出平稳，车内比较安静。在进入高速路段时纯电模式下，车辆动力依然比较充沛。根据仪表盘的显示，纯电行驶状态下能耗比较稳定，百公里的耗电量是在20 - 22kWh左右。当电量逐渐下滑时，车辆立马进入到混动模式。动力输出没有顿挫感，提速依旧强劲。发动机的转速会维持合理的区间，不仅可以保证动力，还会具备燃油经济性。在行驶过程中能量回收系统比较高效，每一次松开油门减速能量回收系统就会转化电能储存起来。另外驾驶模式也比较丰富，可以自由的选择，能适应不一样的路况。在服务区停留时，对续航里程记录了一下，大概行驶300公里左右，纯电续航里程已经耗尽，在混动模式下消耗15升燃油，剩下45升的油。按照这样的消耗速度结合综合续航里程，完成扬州到广州是没有什么问题的。
15.4英寸的中控屏幕以及12.3英寸的全液晶仪表盘拥有清晰的显示。搭载智能车机系统会提供丰富的功能和应用，包括语音控制还有导航。可以支持语音控制功能，通过语音指令就可以控制车辆的功能，包括打开空调，调整座椅，可以提高驾驶的安全性以及便捷性。另外还会支持手机互联功能，乘客可以通过手机以及车辆连接，能实现音乐播放以及手机投屏。车内有8个扬声器，可以提供出色的音质效果，让车内的乘客都可以享受高品质的音乐体验。还有多色氛围灯，乘客可以根据个人的喜好去调节氛围灯的颜色，营造出不一样的驾乘氛围。配备自动空调，可以根据车内的温度以及湿度去自动的调整。车内前排有中央扶手，后排也有中央扶手，不仅可以给肘部带来支撑，还可以放一些小物品。
根据官方的数据，这款车百公里的耗电量是21.5kWh。如果按照居民用电低谷时段，每度电0.3元到0.5元计算，每百公里的电费在6.45元到10.75元之间。如果是在公共电桩充电，电价一般都是在每一度电1.5元到2元之间，每百公里的充电成本在32元到44元之间。综合油耗是0.97L/100km，最低核电状态下的燃油消耗量是6L/100km。按照92号汽油每升7元来计算，在综合路况下每百公里的油费是6.79元。在馈电的状态下，每百公里的油费是42元。在日常通勤时以纯电模式行驶，如果每个月行驶2000km，按照用户用电低谷时段计算，每月的电费在129元到215元之间。如果长途旅行或者电量不足时，使用混动模式综合油耗也比较低。例如一次长途行驶1000km，其中300km是纯电行驶，700km是混动行驶。纯电部分的成本按照公共电桩充电来计算，费用是129元。混动部分按照综合油耗来计算，需要47.53元。和同级别的燃油车比较，成本是有明显优势的。
