抗战中的空军英烈与他的A11军表

书南说时尚 2023-10-11 17:36:05

七七事变是中国的国殇日,每个中国人永生永世都要铭记的日子。我和空船版主曾经讨论过中国抗战时期的军表,但是相关资料少之又少。直到我们发现了《Life》杂志上的一张照片

《Life》杂志在题为“中国空军”这篇封面人物专题报道里,用以下这段文字来描述这位中华民国‬空军‬飞行员:

封面上这位略带严肃的年轻空军学员,是祖籍来自‬广东‬的Chao-Min Cheng(郑兆民),在赴美学习之前,他已经在杭州空校接受了一系列地面训练,为‬飞行方面累积了‬一些基础。

可是,当他所在的航空学校遭到轰炸时,他和其他同学们艰苦跋涉1,000多英里徒步去重庆,然后又到了中国昆明。正是从那里他来到了亚利桑那州的凤凰城,在雷鸟空军基地完成初级飞行训练。目前,郑和他的同学们已经被提升为空军中尉,正在返回中国的途中,为的是去参加抗击日本侵略者的战斗。

一九四四年‬年七月十五日,烈士驾机飞往湖南衡阳,掩护地面部队攻击日军阵地,被敌地面炮火击中,阵亡。令人‬惋惜的是‬‬1944年‬牺牲在‬敌人‬炮火‬下‬时,年轻的郑兆民仅24岁,他用自己年轻的生命,实现了参加空军,步入中央航校时的誓言。

郑兆民生前有战绩二十二次。奉颁一等宣威奖章、二等复兴荣誉勋卓。追赠中尉。遗有父母。

这世界上哪有这样一座学校?入学先写遗书,从毕业上战场,能活过六十天就算长寿,牺牲时学员的平均年龄才二十三岁?平均为国捐躯率高达70%?

这是就杭州笕桥中央空军航校,从1930年抗战前夕到1945年抗战结束,这里走出来的十六期共一千八百多名中华民国空军飞行员,创造了惊天地,泣鬼神,永垂不朽,日月同辉的战争奇迹!

这是一所与黄埔军校齐名的英雄军校,也是中国抗战飞行员的摇篮,英雄郑兆民只是他们中的一位代表。

视看抗战时期的中华民国空军人均高富帅、官二代与富二代,还有学二代。

这些二代没有“前方吃紧,后方紧吃”。抗战时期的中华民国空军牺牲率极其高,这些英雄们参加空军报效祖国,牺牲的时候都是大好年华!

这段可歌可泣的历史中,中国抗战时期的军表其实是一直被大家所遗忘的,资料少之又少,而这些中国军人手中的军表也为中华民族伟大的卫国战争的胜利作出了重要的贡献!

在今天这个特殊的日子,我们通过郑兆民英雄‬手上的‬这枚‬A-11军表‬了解‬这段‬风云岁月‬的往事‬与‬国难当头‬的‬担当‬!

A-11军表‬在‬第二次世界大战期间是‬同盟军阵营所使用的空军军表。配发量大且范围广泛,不仅仅在美军海陆空军等多军种当中大量应用,且配发往苏联,英国,中国‬,加拿大等几乎全部的盟军阵营主力,尤以其在太平洋战争和诺曼底登陆当中大规模应用而闻名。因为它在盟军阵营装备当中的标志性,被称为“赢得战争的手表”。

这一块来自大洋彼岸美利坚的军表,同样为中国抗战胜利作出了杰出的贡献!

与许多军表一样,Type A-11是一个军事标准的名称,在1941年正式开始应用,不仅仅由一家表厂制造。自1941年起,Bulova,Elgin,Waltham,Hamilton四家表厂即开始参与美国军表的制作,太平洋战争开始后,由于美国参战,军用物品需求量陡增,这四家本土表厂均暂停了民用腕表的生产,所有产能全部投入到军用计时器和军用仪表设备的制造当中。

Hamilton事实上并没有参与A-11空军表的制造,它更多参与了USN buships等海军防水表的制造,因此主要的A-11生产由另外三家表厂完成。

在Type A-11标准大量应用以前,少量白色表盘的军用手表被制作出来(集中在1941年),尺寸均保持在30-33mm,大三针或小三针均有。这批腕表被认为是A-11的前身。

A-11在应用同时,同样的标准也在英国制造,英军此类腕表的规格为:6B/234。

A-11的应用一直持续到朝鲜战争时期,新的标准A-17诞生并取代了A-11,使其逐渐退出历史舞台。但是,A-11是美军第一款极大规模应用的军用腕表,因此其设计上的一些思路延续到了其后所有的美军军表身上,如明确的1-12阿拉伯数字时标,室温下每天30秒以内的误差(机械表)等。

A-11的外观特征由军事标准统一规定,表径在32mm左右,表耳到表耳长度为39mm,表盘采用黑色或白色(以黑色为主),清晰的1-12阿拉伯数字时标,且在分钟刻度外每10分钟有一个标志,全部采用中央秒针(大三针)。这些规定是硬性的,保证表款易于阅读,所有的A-11腕表均满足此标准。

在满足以上的前提下,其他的生产标准则较为宽松。表壳的材料和表壳细节设计上没有具体约束。表壳在外圈上有采用钱币纹防滑表圈,也有采用光圈或扁平表圈。

当时A-11军表表壳基本都是由Star进行代工制造。表壳材料方面,在战争时期,钢材作为紧缺的军工资源收到严格管制。且当时‬钢‬加工‬没如今‬那么‬简易‬。腕表由于其使用钢的非必要性,大部分的表壳采用黄铜镀铬的形式,也有少量的银质表壳和钢制表壳。

黄铜镀铬的表款保存到现在,镀层脱落和铜氧化很普遍,绝大部分表已经惨不忍睹。

许多古董商为保证状态,会采用后做的不锈钢表壳替换掉原表壳。底盖基本采用保证一定防水性的旋入式底盖。

部分的A-11表款在数字时标和三根指针上均涂有镭夜光。

通常来说,底盖的铭文是标准的,从上至下为:

手表的用途(如A.F.US. Army,即美空军)

类型(TypeA-11)

规格号(SPEC. No.)

序列号(SER. No.)

制造商零件号(MFR ‘S PART No.)

军械号(ORD. No.)

制造商名称(如 Elgin)

A11在服役‬时‬,陆军规格编号94-27834,或其后续迭代94-27834-A(1942年11月2日)和94-27834-B(1943年2月22日)。美国海军航空局为其A-11版本定制了‬带有夜光的‬表盘和指针,规格‬编号‬为FSSC 88-W-800。

除明确标有Type A-11的腕表之外,也有许多仅在后盖文字简略许多,主要为 “ORD. DEPT USA”的表款。

这行文字的意思是“军械部“。A-11主要配发给空军或海军航空部队的飞行员使用,而军械部手表也大量配发给陆军或非军事人员等。

A-11有严格的底盖序列号标识和统一的制造标准,但军械部手表并不严格,有大三针也有小三针,部分表款不含防磁底盖。简单的规格和宽松的要求使得手表即使在部件损坏后,也能在军中的维修部找到适用的其他配件轻松组装。

在规格上,A-11腕表的要求为室温下每天误差30秒内(-30/+30 s/d),机芯具有停秒功能,规格要求至少使用15钻的机芯。

常见的15钻机芯是小三针的,而A-11要求大三针表,因此通常在机芯上增加秒针小齿轮和其他额外装置,使得宝石总数实际为16钻。

为了增加大三针的秒轮,中心二轮做了打孔处理,条甲板也重新打孔攻丝用于固定秒轮甲板,三轮轴做了加长,用于嵌套拖轮,最后给机芯设计了停秒结构。

简单的结构使得这枚机芯坚固耐用,并且经得起坚固的战场环境的摧残,可以说小小的机芯,大大的功臣。

军表不仅仅是一块手表,更是一个国家,一个民族的记忆,一个伟大民族的精神体现!

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