9月6日比亚迪海豹DM-i正式上市，16.68-23.68万元的价格区间超乎了大多数人的意料。一直以来比亚迪海豹作为C级车市场的一名悍将，其外观性能，包括内饰都是比亚迪的中高端产品。尤其是搭载了比亚迪e平台3.0技术以及比亚迪CTB刀片电池车身一体化技术。包括热泵技术。几乎在同级别车型中难逢敌手。

首先我们抛开技术不去谈，16万级别的燃油车市场首先就很难找到一款接近5米而且还有两套动力系统的车。而且油耗和动力包括内饰也一直是比亚迪的强项。这个杀手锏的祭出无疑给燃油车市场投下了一颗重磅炸弹。

能源战略一直是我国所面对的最大问题，国内70%的能源需要靠进口解决。新能源战略和可持续性发展尤为重要。如今国内正在掀起一场加速燃油车与新能源电动车的替代过程。如何在这场没有硝烟的战场上夺取战略要地时刻考验着国产汽车品牌。

要想实现弯道超车坚持技术与创新是唯一出路，比亚迪20多年的技术深耕无疑给了最好的答案。尽快结束国内与合资车市场争夺战走出去开辟第二战场才是最终目的。

如今比亚迪跻身世界汽车销量前10，比亚迪的海外布局已超10年。大规模进军海外市场已经具备非常成熟的条件9月4日比亚迪携旗下6款车型登录德国莫尼黑国际车展再现国内车展比亚迪展台被围的热闹场景。同时海豹也被瑞银作为拆解对象进行分析。也是目前海外的第二次拆解。也足以说明如今比亚迪海豹日渐成为海外市场研究中国汽车技术的样本。

这次海豹DM-i的上市是对车型的细分来以满足不同的消费需求，油电同价战略无疑将加快新能源汽车市场替换过程。从今年比亚迪如下饺子般的新车发布会就能发现，如今比亚迪20多年的技术鱼池积累有多恐怖。随着仰望和方程豹产品的陆续发布，接下来比亚迪更高端智能化的第二场技术战役即将打响。只能说比亚迪遥遥领先！