作为全球新能源汽车行业领头羊，比亚迪用实际行动向外界展示了中国新能源汽车的魅力。现在的它，不仅在国内市场开花结果，在海外市场也是非常火爆。

当下的汽车市场，传统燃油车已经不再是市场的宠儿，反倒是新能源汽车越来越火热。特别是自主品牌，在这三年的时间里凭借着优越的新能源汽车技术，销量开始爆发式增长。其中，最具代表性的车企就是比亚迪。作为全球销量最高的新能源汽车品牌，比亚迪现在是备受关注，随着市场占有率的提升，比亚迪的海外扩张之路已经正式启动。

唐

在8月份，比亚迪的销量突破了27万辆，距离月销破30万已经近在咫尺。不过，最值得大家关注的是它的海外销量，因为8月份比亚迪是新能源汽车出口量最高的汽车品牌，总共达到了25023辆，出口环比大增37%。从2021年出海以来，比亚迪汽车始终按照自己规划的目标前进，在如今国内市场稳定之后，比亚迪的海外扩张之路也迎来了新的高峰。

出口

在各大细分市场，在巴西市场，比亚迪连续两个月获得当地的新能源汽车销冠，纯电也是销量前三的水平，其中主要以比亚迪海豚、D1以及元Plus车型为主。此外，8月份在巴西市场，除了纯电外，插混方面也是冠军，尤其是宋Plus DMi，遥遥领先于同行。

巴西

还有泰国市场，比亚迪元Plus海外版连续八个月蝉联当地纯电动汽车销量冠军，海豚海外版交付首月上牌量突破前五。从1月至8月，当地在售的每三台纯电动汽车就有一台是比亚迪。此外，在新西兰、新加坡等市场，比亚迪表现也相当优秀。

海外

之所以能在海外市场获得大量的关注，主要是因为比亚迪的产品力确实很强，而且产品很符合当地市场的使用场景。比如最火热的元Plus，也就是海外版ATTO3，它采用e平台3.0技术打造，外观年轻时尚、科技配置高、舒适性平稳性以及续航方面都很不错，主要车身也不宽大，加上比亚迪自身在新能源汽车行业的影响力和经过了市场的检验，自然而然销量就起来了。

海豚纪念版

面对海外品牌竞争对手，比亚迪的优势是很大的。一方面，在科技智能化和人机交互领域属于是降维打击；另一方面，比亚迪三电核心技术自主研发，拥有高效率的运作方式，成本控制比较给力；还有，比亚迪的是当下最火热的中国汽车品牌，很多海外用户也很感兴趣。新能源汽车本身的驾乘体验就更加舒适，静谧性、平顺性都要更好，这两点比亚迪做得很好。

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最主要的是，现在比亚迪出口数量还处于初增长阶段，还没迎来真正的爆发。海外市场陆续布局之后，比亚迪的海上运力只要能够得到解决，未来也许能实现月销破40万的纪录。国产电动汽车本身就在技术、产业链和智能化方面领先那些传统合资企业，就按照比亚迪目前的发展势头，只要海外能够正常的商业竞争，相信会有越来越多的客户选择中国品牌的新能源汽车。