在尝试了PRO、PLUS多张衍生铭牌之后,奇瑞瑞虎8家族迎来了第四个衍生版本——瑞虎8 L。这款曾经代表自主中型SUV,在途观L、昂科威的统治下逃出生天的产品,这次的新款才是真正意义上的全方位升级,我们甚至你可以说它是把前面几款优势集中在了一起。
从设计上看,瑞虎8 L在视觉上与瑞虎8 PLUS是比较相似的,但比起后者,车辆虽然保持了经典的六边形格栅、矩阵式LED大灯,但它的进气格栅不仅把边框打磨得更加圆润,更是进一步拓展了格栅开口面积,重新设计了黑色装饰结构之上的镀铬点阵装饰,视觉上让车辆变得比瑞虎8 PLUS要霸气且更有冲击力。此外,两侧的导流结构也进行了重新设计,不再带有任何横向穿越装饰,结构上的独立性更高,配合下梯形进气孔也有更高的运动效果。
侧身上我们注意到,隐藏电动车门把手、多辐式轮毂不光是要提升视觉上的豪华感,同样会在风阻方面带来一些优化效果。而且对比瑞虎8家族里的其它车型,瑞虎8 L会化繁为简,在车身线条上变得稳健起来,浅浅的高腰线会形成车身首尾贯穿,让拥有4795/1930/1725mm车身的它看上去更显成熟度。此外,2770mm的轴距则会确保车辆进入到更高尺寸规格之中,尽管距离途观L等中型SUV还是有一定差距,却能够与紧凑型SUV市场中的竞品们有效区分开来。细节上我们需要提到,车辆的D柱与对应车窗会有一定抬升收缩,由此形成的更小尖锐拐角,能让车辆催生出一些年轻运动姿态来。
车尾处,贯穿式尾灯我们已经见了许多了,很多制造商其实都会出现一定程度的雷同设计,在花样见多了的情况下,这些最耐看的设计往往有着异曲同工之妙。但瑞虎8 L妙就妙在,它既有表达科技感的内部细长条光带,又在外部保持了最常见的两侧宽、中央窄的处置,光带点亮之后,它会有一种展开效果,仅从这一点就会生出更多高级味道。后保险杠上,除了宽幅运动包围外,高强度的运动护板也随之出现,而且它采用了许多运动型车辆上的分翼设计,这种设计更多应用在高性能车的扩散器当中,现在瑞虎8 L在运动护板打造中用了起来,将让车辆通过强化视觉硬度的方式来提升自己的档次感。
瑞虎8 L的驾驶舱也在官图当中展示了出来,我们在其中看到了与奔驰相似的座椅电动调节按钮,它也像奔驰一样放置在了相对独立的黑色装饰门板中,但与车门把手相融的高位设计,其实操作起来会更顺手。同时,车辆的中控台完成了跨区域环绕,包括顶部的搪塑结构、中央的木纹饰板以及相对靠下的软包结构都会产生这样的环绕感。细节上,平底打造的三辐式方向盘带有触控,而杯架侧的控制台则覆盖了常用辅助功能,并采用旋钮+按键组合。
从前面的主视角我们其实就已经能看到座椅上的川字绗缝,而从这个角度看,我们会发现皮质座椅不光有细腻的绗缝、打孔工艺,还会扩大坐垫、靠背上的侧翼支撑幅度,并增加头枕接触面,从而实现静态触感上的高舒适性。同时,座椅不光提供了前排电动调节功能,还会带来大角度靠背放倒,进而让座椅乘坐与调节更灵活,让5座与可选7座布局更实用。而副驾驶座椅侧会提供后排老板键、后排车门布局有扬声器喇叭与手动遮阳帘,这些都会提升车辆的综合乘坐反馈。另外,综合出现在A柱、后门以及副驾驶头枕部分的可见扬声器喇叭, 预计新车会搭载不逊色于瑞虎9的高级音响(14扬SONY索尼音响)
此外,可见的10.25英寸数字仪表盘与15.6英寸触控屏组合在这个级别里其实已经算很强了,尤其后者还是一块极窄边设计的2.5K高清屏,看上去就非常高级。与此同时,它的信息娱乐方面除了智能互联系统、双屏硬件外,也会提供HUD抬头显示来进行额外补充,该配置带来的竞争力保持与优化意义会高于它的必要性和实用性。
动力方面,瑞虎8 L提供了两驱版、四驱版可选,而动力总成全系均采用鲲鹏动力2.0TGDi涡轮增压发动机与爱信8AT手自一体变速箱的组合,其中,该发动机能带类187kW(254Ps)的最大功率,预计会与瑞虎8 PLUS 300TGDI采用相同的390N·m最大扭矩调校。不过,受制于响应逻辑与车身重量,它的最高车速较后者会有10km/h的下降,即200km/h。据悉,瑞虎8 L未来还将会提供1.6TGDi发动机可选以降低价格门槛,预计传动上也会更变为成本更低且匹配成熟度较高的双离合变速箱。(下图为瑞虎8 PLUS 390TGDI)
底盘方面,瑞虎8 L会延续瑞虎8 PLUS等车型的组合,采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架,这在同级别市场中是最为常见的,仅从调校很难为瑞虎8 L再建立起什么额外优势来。
写在最后
奇瑞瑞虎8家族目前已经有标准版、PRO、PLUS三个版本在售,算上瑞虎8所提供的荣耀版等不同版本车型,实际衍生已经超过了前面提到的4款。而现在,“终极形态”瑞虎8 L的加入,会完成家族定位上的拔高,也能够通过更大、更高级的空间与一系列高级配置升级,满足家庭用车的进阶需求,倘若它能把价格选定在15万级以内,相信未来会有更多途观L、昂科威的粉丝转投到奇瑞的怀抱当中。
奇瑞汽车打算弄轴距29oo,1·6t,车长4米7,你买吗?
这款虎8L比虎9帅多了
奇瑞是中级suv标杆,空间完胜同型车,车长不到3米。
能不能做出理想l7的气质
为了家人出行安全安心~坚决选择 奇瑞燃油车[点赞]。电池车易自燃 续航短 绝不选择。
搭载4t发动机奇瑞汽车申报图。
奇瑞正式进入欧洲市场,车型发布让德国人吃惊!德网友:真牛!
奇瑞汽车啥配置?啥价格?
这车买来拉货可以,后备箱大。
这款瑞虎8L要什么有什么,是PK奥迪Q5L的。[点赞][点赞][点赞][比心][比心][比心]
就不喜欢隐藏式门把手[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
奇瑞国内亮相!尺寸加长换贯穿尾灯,内饰“开窍”了。
有点林肯又有点奥迪的味道,漂亮
矩阵大灯,该车前脸,z轮毂,斜杠尾灯的奇瑞有没有!
隐藏式门把手北方容易冻住,南方也不实用,不仅容易坏,而已一旦变形就很难打开门
轮胎做大点就更大气了!
10.25寸的仪表盘对比中控屏看起来好不协调
瑞虎L豪华升级,2.0T+8AT这配置,岂不是要起飞?成功在望!
奇瑞的车标你能不能弄的高档一些。像用马口铁剪下来贴上的。
特斯拉要不是隐藏把手可能就没买,买理想的从来不考虑隐不隐藏把手,
抓紧出改装件,自己更换机械把手。
车展上是砣圆形的,现在咋变成6边形了,差点意思了
这车上市后虎8同门兄弟还能有活路了吗
我觉得身材安全性很好现在优惠多少
己买奇瑞星途一辆,下一辆还是奇瑞汽车
玻璃门也没有行车记录仪啊[大笑]
10.25寸的仪表盘对比中控屏看起来好不协调
这一项瑞虎外观设计的漂亮[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]