今年的比亚迪在汽车圈相当瞩目，前段时间刚刚宣布第500万辆新能源车下线，没隔几天就又召开了新品牌方程豹及DMO技术平台的发布会，这连续不断的组合拳持续出击，无不彰显比亚迪深厚的技术研发实力和强大的品牌建设力。

在这次的方程豹品牌发布会上，比亚迪坚持以电之力，通过对新能源车的持续变革，给用户带来专业个性化的用车体验。简单说就是通过专业领先的新能源技术，去充分贴合现在多元用户的个性化需求。让传统越野不仅是在旷野和赛道驰骋，还可以满足城市、高速、户外等更多场景的使用，为此比亚迪专门为方程豹开发了专用的DMO混动技术平台。

都知道专业越野最核心的要求就是超强动力、高性能底盘以及极致扭转刚度稳定性。但DMO平台在这些核心需求的基础之上，进一步进化了了它的实力。通过比亚迪全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥比亚迪在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，最终完美达成超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。

比如DMO搭载的全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，可以带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。在保持强劲动力的同时，它的油耗却又控制的极为优秀，相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油，既省油动力又强，这对于越野老炮来说是多么幸福的一件事呀。

所以当看到基于这个平台的方程豹5发布时，我是真的相当激动。以前的燃油越野车，总觉得有一种野性的美感。但初见豹5，你就能领略它那种工业科技美感与硬派野性的力量感完美融合。当然这次不仅有豹5，比亚迪也同步披露了豹3和豹8一些产品信息，这些产品让我们看到了比亚迪对于越野SUV在设计上的创新和探索，不仅有新的技术平台，也有不拘泥传统的设计，绝对可以满足不同用户人群的个性化用车需求。