据说这是一张世界机场分布图，从密度上来看，欧洲美洲的机场数量居多，而我国却显得空空荡荡的。
为什么我国机场数量会这么少呢？
这是2021年，世界机场数量的排名，位居榜首的是美国，居然有一万多座机场。但值得一提的是，这些排名里的数量包含的不只是民航机场，还有军用以及私人机场。
从图中看，我国机场数量仅有507座，不过根据我最近查到的信息，截至2023年底，我国大大小小共计约有708座机场，美国如今的机场数量更是突破了两万座。
而之所以我国机场数量会这么少，第一跟历史背景息息相关。
我国第一座机场诞生于1904年，北京南苑机场。虽然它与欧美国家的机场，是同一时期开始修建的。但由于我国受到了二战时期的影响，导致机场建设起步较晚，且主要用于战争中的物资运输了。因此，这一段的空缺，就造成了后续机场数量的减少。
第二，跟经济发展有关。虽说我国的机场数量比不过别国，但高铁总归是我们引以为傲的，毕竟这是我国重心长期发展的项目。并且，我国相较美国来说，人口密度更适合铁路运输，经济又便捷。而美国人口密度较低，所以也就更适合发展航空运输了。
其实对比一下就很明了了，从北京往返上海，乘坐高铁最快4个小时多一点就能到达。但你要乘坐飞机呢，虽然飞行过程仅需2个小时，但你得提前到机场吧，得过安检候机吧，这时间加起来都不止4个小时了。
不仅如此，我国如今的铁路网太发达了，不论你想去到哪座小城市，基本上都有直达。这就导致我国至今仍有大约70%，也就是约10亿人没有坐过飞机。
第三，跟空域需求有关。我国的空域管制非常严格，时常会受到限制，这不能飞，那不能去的，这就导致一些航空公司的运营成本更高，直接影响了航空运输的需求和发展。综上所述，我国机场数量少，是多方面因素造成的结果。
不过有一个点我很奇怪啊，苏州地处长江三角洲，位于上海和无锡之间，地理位置可以说是十分重要了。
可它为什么至今都没有修建机场呢？
我想可能也正是因为它位于上海和无锡之间吧，这两个城市的机场，足以满足苏州地区的航空需求，所以在苏州修建机场的必要性就会小一些了。
毕竟修建一座新机场需要投入大量的资金，同时还会涉及到土地使用，和环境影响评估等一系列复杂的前提。考虑到这些成本，苏州宁可把这些资源投入到其他领域，比如旅游啊什么的。
另外，苏州的交通发展已经相当成熟了，就算没有机场，也能通过高速公路和高铁等交通方式，快速的连接到周边机场。不仅如此，苏州还有直升机服务，可以直接开着直升机到达周边机场。
