图-95使用的发动机很落后吗？
作为俄罗斯三位一体的空军主力轰炸机，图-95算是最老的一款，也是看起来最落伍的一款机型，居然还是螺旋桨驱动的，因此被很多军友所诟病。
事实上该机的历史确实悠久，1951年就开始研制，1954年实现首飞，1956年就开始交付俄空军，基本型生产了300多架，除了远程轰炸机之外还被用于执行电子侦察、照相、海上巡逻和通讯中继等任务。到了1980年代中期，该机又出了改型图-95MS和图-142M3海上反潜机现在还有大约150架仍在服役。
这款服役了近七十年的老兵最大的强项就是其超强的航程，高达1.6万公里的续航力保证了可以跨越洲际对美国本土发动非常规打击。而该机之所以能够拥有如此出色的航程全都仰仗那机翼下挂载的4台库兹涅佐夫设计局的NK-12桨扇发动机。
图-95最与众不同的就是它使用了螺旋桨作动力，这也是它和当今世界的几款主力机型最大的区别。当时俄国空军对它的要求很简单，这款新型的轰炸机必须在不落地加油的情况下具备8000公里以上的航程，而且必须保证能携带至少11吨的武器装备攻击敌方本土。
为了满足这样的条件，图波列夫设计局选择了安装具有8片桨叶的库兹涅佐夫NK-12MB对转涡轮螺旋桨发动机，别看该机型的单位重量只有3500千克，但其动力性能极佳，单台输出功率高达11044千瓦，推力11.77千牛，耗油量却不大，只有0.326千克/千瓦小时，每台发动机各自驱动两具直径达5.6米的AB-60H四叶可调螺距对转螺旋桨，转速高达36000转/分钟。
事实上这款发动机的好处很多，不仅仅是动力强大而已，在油耗上与维修保养上也比涡轮喷气发动机简单，耐用度也提高了许多，最关键的是保证了图-95远程轰炸机可以轻松实现跨洲际轰炸。
在很多网络上都把图-95配套的NK-12发动机称之为涡桨发动机，其实这样的看法更多的是来源于美国人对它的误解，也是错误的，实际上图-95配套的这台发动机应该是一款比较原始的桨扇发动机，为什么这么说呢，主要还是要看它的各项参数。
从原理来看，涡桨发动机的尾喷口燃气也能产生一定的推力，不过经过几级动力涡轮做功之后的推力已经不大了，大概在10％左右吧。但这台库兹涅佐夫设计局的NK-12有些不同，它的那副对准螺旋桨本身产生的推力并不大，只占了整机的三分之一左右，绝大部分推力都来自核心的涡喷发动机。螺旋桨似乎起到了类似涡扇发动机的外涵道风扇的作用，因此其实质应该是一台设计比较原始的桨扇发动机，这也是图-95这样的螺旋桨飞机居然可以飞出915公里的惊人时速的原因。
至于网络上有人说这款发动机是涡桨发动机，而且在高速飞行状态下螺旋桨退出运行，进入顺桨状态，说这样的话纯属胡扯，且不说螺旋桨在高速飞行时顺桨会带来多大的阻力，就算从发动机的结构来看，螺旋桨顺桨意味着发动机已经空中停车，要不然动力涡轮怎么办，难道想要飞车?
桨扇发动机是一种十分节能高效的航空动力，和普通的涡扇发动机相比，它没有外涵道，因此具备螺旋桨低空低速推力大，起飞滑跑距离短，油耗低的优势，又有喷气式发动机的高空高速性能，其综合水平超过涡扇发动机。但这款发动机又比涡扇发动机要省油，燃料利用率极高，其热效率达到了38%，由此可见当年苏俄在航空发动机的研发上还是相当有实力的。
是款很实用的飞机，用来海上巡逻反潜很好[点赞]
所以说俄罗斯科技进步靠考古[笑着哭][笑着哭]
库兹涅佐夫NK32发动机，苏联解体后，图160轰炸机停产，到俄罗斯2010年想恢复图160生产，硬生生考了10年的古，才重新生产出库兹涅佐夫NK32发动机，苏联要是不解体，估计早生产出可星际飞行的宇宙飞船了。
现在最好的碳纤维材料才能承受1000米/秒的离心力，照这个数据算螺旋桨叶尖的线速度达到了10550米/秒，早该散架了。
缺点就是噪音巨大，海上巡逻都能被潜艇声纳探测到
就是大涵道涡扇把外涵道壳子扔了，外涵道风扇叶片减少了，再弄成双排[呲牙笑]
这玩意简单便宜皮实，B52执行一趟任务够他三趟。。。。。。其实毛子的轰炸机搭配挺合理的，平时图95，战时上160
遛脚盆鸡的神器
自媒体写文章查下资料，免得闹笑话。图95最大速度时就是顺浆，此时发动机相当于一台涡喷发动机。涡喷，涡桨，涡轴，涡扇，浆扇的五种区别自己去搜，什么涡桨就是去掉外涵道的话还是别说了，免得暴漏自己的无知。
据说是声音最大的螺旋桨飞机[笑着哭]
谁知道这玩意里有没有大伊万，作为对手没人敢赌
让你听见声，你敢打吗，万一带着那玩意呢[得瑟]
小编你咋这么撅呢，人家就是高速涡喷能順桨。超过700螺旋桨还有效率吗，你懂順桨吗，順桨是旋转面90度不是0度，怎么会飞车？它不順桨弄个80度，可是它向前的分力还剩怎么点儿？总之高速下推力基本都来自喷气。
我们没有类似或者媲美的同类装备，他就是先进的代表！管它几几年发明的，它只要来中国，肯定能大吹特吹20年[笑着哭]
缺陷，噪声和震动极大，螺旋桨直径太大，逼迫起落架长度加长不少，结构重量损失较大
36000r/min有点儿夸张，离心率太大，叶片受的了？
涡桨发动机也不能说是涡扇发动机，而是与涡扇发动机一样，脱胎于涡喷发动机，应该说是涡喷发动机再加一两副螺旋桨更贴切些[笑着哭][笑着哭]
应该是速度不高，效率还行。
这传说中在广东起飞，黑龙江能听到声音。
这么大的螺旋桨每秒600转?
女王在白金汉宫用早餐，突然她抬起头问是不是熊又起飞啦？是的，女王陛下！
这货有过一架核动力型的试验机，不过一直解决不了辐射超标的问题计划终止了。
要是老毛子肯卖，买两架去南海南太平洋转转圈还是不错的。不过话巨资再去研发就没必要了
涡桨和桨扇发动机都分不清，只会误导人
人家的轰炸机确实牛
为了威慑力，忽略航速和隐身性，保证航程和载弹量就足够了
五十年代的产品，至今无人能超越！
噪音太大
它这款发动机能当喷气发动机时，好像螺旋桨不转的时候
这货噪音大到什么程度？地勤人员在它周围得戴防护装备，不然耳膜要被震破[笑着哭]
咱们可以借鉴这个发动机，设计一款适合航母上的预警机发动机
满篇胡说八道[得瑟]
五十年代产品，为什么七十年了国产也造不出来？
螺旋桨做功最大只能飞700多公里/每小时，所以我相信图95最大速度时，螺旋桨是在顺浆状态。经济飞行时是用螺旋桨，飞高速时用喷气推进
算了下，按作者写的油耗，4台发动机每小时14.4吨燃料，要保证8000公里航程，按最大速度算，也要125吨才够，还不算起飞[笑着哭]
这玩意才是真吓人 离老远就知道来了 核讹诈的不二人选
涡桨发动机！不是桨扇！桨扇只有安70运输机才有
拿这玩意儿去恐吓是最有用的，飞得远，飞的慢，噪音大，谁还不知道里面装的是啥，关键还不敢打，你还得乖乖的给我“护航”[笑着哭]
也是一款很先进的发动机了，低速用螺旋桨，而且还是共轴反桨的，高速用喷气
样子看起来也不显老啊，这设计放现在也好看
咋了自强改造六爷又不够了？又研究上熊大了？
一个黑科技吃了七十年
飞车好啊，越跑越快[呲牙笑]
两极冷战，那边对应的是b52吧，也还活着
感觉已经可以淘汰了吧，毕竟一旦遇到超音速导弹拦截跑都跑不掉，也就是能当一下运输机吧
就这能达到接近音速，很厉害了
轰6不如F15
刚刚起飞就在夏威夷听到发动机轰鸣声了[笑着哭]
[得瑟][得瑟][得瑟]一个伪军迷做科普 下面一群伪军迷在错误的结论下兴高采烈的讨论
可惜50年代没引进制造。
你就是没说它的噪声，如果控制的住噪声这种如此高效的发动机早就是每架看到了客机的标配了，突破音速的爆破声，呵呵
图95跟B52虽然最大速度差不多但是图95点巡航时速是700b52的巡航速度是850
噪音呢？
编辑果然就是靠编！
那个飞机噪音小
野牛上的东西都买了 还会远吗？
那些说不可能顺桨的，多读书。螺旋桨根据桨径，在超过一定转速后，桨尖线速度会超过音速，音障会摧毁螺旋桨。所以毛子用了个简单粗暴的办法，顺桨，全靠喷气推进。多读书，对自己好。
俄罗斯的军工就是设计落后的代表
螺旋桨省油