当初山东舰航母还未交付海军的海试甲板上，就曾经出现过两架歼-15D电子战型等比例模型，如今服役多年的山东舰在辽宁舰航母大修依然没有归队，福建舰航母还在加紧海试的情况下，承担着相当繁重的战备任务，从六月下旬出港以来，可以说是满负荷运转，一个月内两次前出西太，两个月内两次“快打”模式演练，而最近的一次就是12~13日快速在第一岛链外的宫古海峡附近实现一次折返演练，多数人恐怕没想到的是，其实在其甲板之上抑或是机库内，实际上一直留着一架歼-15D的等比例模型，看这架势就在等实机上舰了。

根据上面两张图就能看出，官方宣传视频里，山东舰的甲板上，时而出现歼-15D等比例模型的身影，而在俯视图里，放大之后仔细对比了一下，又不见了踪影，由此可见这架模型一直带着，不是放到机库内就是拉到甲板上。

而上面这一张最为清晰了，特意放了一张单独的镜头，能够看到机翼折叠后折叠部分与机身之间有支架，再加上单座与实机完全不符的特征，可以确定是一架等比例模型，不过更为奇怪的还是边上的两架直-8舰载机，其实也是等比例模型，并非真家伙，因此很难判断这视频拍摄时间，不能排除是早期海试的镜头直接嫁接到现有的宣传视频内。

▲早先山东舰海试时甲板上出现的两架歼-15D等比例模型

不过这服役状态的甲板上出现等比例模型，依然说明山东舰航母最终还是要搭配上歼-15D电子战型的，其实早就是为了模拟演练甲板运作之用，所以双座单座也没多大的问题，毕竟不是实机，但从这个细节可以看出，滑跃型航母确有匹配歼-15D电战型的规划，那么此次现身的试飞机型既然不带限位拉杆，说明就是为滑跃型航母准备的。

看到山东舰早期海试图中加班上出现的两架歼-15D模型后，可能会有人产生一种疑问，另一架模型去哪里了？其实很简单，另一架在福建舰航母的甲板上（上图红框内），加上山东舰甲板上的那架，正好哥俩齐活了，能够看出与弹射型的歼-15T的机头完全不在一个水平线上，还是之前的那句话，由于机身长度差别不是很大的情况下，模拟甲板调度就可以了，一直留在山东舰上的那一架显然也是相同的目的。

而此前曝光的实机照里，能够看到着舰尾钩的出现，但是前轮并没有出现弹射专用的牵引拉杆，也就是说，这是一架滑跃型的试验机型。

既然被军迷亲切的称之为“咆哮鲨”，自然是应对美国海军航母上的EA-18G“咆哮者”，两者别看机型差别很大，其实功能层面而言，差别不大，与隐身战斗机一样，都是全球唯二的舰载专用电子战机型，最大的特色就是位于翼尖两侧的电子战吊舱，和美国海军的EA-18G“咆哮者”上翼尖挂载的ALQ-218（V）2型几乎一样，如若根据E/A-18G的结构剖面图来分析，理论上歼-16D或者歼-15D机头里也要安装一个类似的玩意。

以为这就完事了？在另一张图中，折叠机翼内侧固定机翼部分的重载挂架上出现了两个类似E/A-18G上的ALQ-99 战术电子干扰吊舱，这明显是配合使用的，这样一来也就有别于以往那种采用覆盖某频段的梳状波电子干扰方式，从一个侧面说明歼-15D具备了跳频（FH）能力的抗干扰系统，如此一来可以通过分析干扰对象的跳频图谱，自动追踪其发射频率。并且可以针对超远距离上（E/A-18G可以在160公里外）的雷达和其它电子设施实施有效的干扰，超过了任何现役防空火力的打击范围。

除了软实力外，硬实力方面，媒体披露的信息是可以挂载鹰击91反辐射导弹，加入航母舰载机联队之后，歼-15D就能承担多种任务，包括对敌方电子设备进行干扰和攻击，破坏敌方通讯、雷达和导航系统，减弱其作战能力和战斗力。

还可以通过电子侦察，收集敌方电子信息，为我方作战决策提供有力支持；在未来战场上主要是配合歼-15和歼-35舰载机战斗机获取制电磁权，打击敌方雷达，干扰敌方通讯系统，并瘫痪敌方指挥控制系统。

既然山东舰航母一直保留着歼-15D的等比例模型，也从侧面说明，最终还是有计划推出滑跃版的歼-15D，毕竟是战力倍增器，关键现在有两艘滑跃型航母，即使福建舰航母能快速的服役，投入战备值班，也不意味着滑跃型航母就会立即退出一线，特别是辽宁舰航母刚刚转型“战斗舰”的情况下，还大有用处，不然给辽宁舰匹配歼-35滑跃型干什么？矛有了，剩下的就是希望能推出滑跃专用的预警机，这样一来舰载机数量少点不是问题，关键是整个航母编队应付复杂电磁环境的能力成倍飙升，意义非凡，这才是正儿八经的航母。