国庆旅游旺季马上来了，假期买车的朋友很多，租车的朋友也不少，缺货的租车公司又该进货了！最近昆明的花老板就从二手车市场挑了一批车，都是成色不错价格又实惠的高档车。花老板是我们的老熟人了，这一批车依旧交给我们来验，其中有一辆保时捷718被筛掉了！

这辆718应该是拿来主攻婚车市场的，颜色一看就喜庆，排面也很足，完全可以拿来当头车，满足年轻人的仪式感！不过租赁费用偏高，而且只能坐两个人，性价比相对差了点儿。但是站在租车公司的角度，这可是利润奶牛啊！买车成本只有20多万，一次收千元左右的租金，两三年就回本了！

但前提是车况要好，用起来不出毛病，不增加额外成本。这辆718的商家也给花老板介绍了基本情况，2017年上牌的16款卡曼2.0t，红外黑内，车头有事故，伤了前嘴一套，爆了气囊，不过结构件完好，四梁六柱都没事儿，然后车险出了39万，维修项目很多，但实际损伤没那么多，是修理厂过度维修了。

商家还说价钱可以小刀。而花老板也是老手了，商家的话只信一半，真实情况一验便知。按照花老板给的地址，我们来到了现场，商家把钥匙直接一丢就去忙了，说随便看，反正都给老板说透了！那正好，话不多说，开始检测。

车系型号：保时捷718 2016款 Cayman 2.0T

出厂时间：2016-12

上牌时间：2017-04

厂商指导：58.80万

表显里程：71488KM

商家报价：24.5万

既然车头有事故，就重点研究车头吧！首先前机盖的漆面厚度超标，漆面明显重做，机盖在事故中受损很正常。

看看机盖内侧胶线和铰链螺丝，螺丝的颜色和成色明显不对，胶线也是重做的，说明机盖换过了。看来前面事故不小啊，结构件真的没伤到吗？

把前面这个塑料护板拆开就能看到内部情况了，前备箱水箱框架变形腻子修复，而且修复工艺很差，表面一点儿都不平整，而且比较脏。

再往里看，还有焊接痕迹，这水箱框架竟然切割下来修复的，真狠啊！修复成这样，那不跟纸糊的一样，再轻轻的撞一次都不敢保证不掉。

这是另一侧的情况，修的太敷衍了，这车给人的赶脚就是，穿绸子吃粗糠——表面光！

水箱框架都切割了，那纵梁肯定也无法避免。果不其然，两前纵梁都是一个样，明显变形腻子修复，并且修的毫无掩饰，像狗啃的一样，即使不懂车的人一看都知道修过，真的服了！保时捷也能这样修吗？

车头右侧撞得最严重，都已经撞到减震器座位置了，右前减震器座还是变形的状态，只是用胶打了一下，这是最低成本的修车呀！39万的车险赔付，估计大部分被修理厂黑了。

内饰很干净也很新，但租车的新郎新娘要是知道车头内部的情况，多少还是有些膈应吧？

而且内饰的气囊更换了，安全带也拆装维修了，按照前面的修复水平，这气囊和安全带再次需要它们的时候，不一定正常工作啊！

启动车辆之后，看到仪表亮出来了GTS字母，这应该是后改的。关键问题是发动机怠速有异响，由于是中置后驱，检查发动机需要举升底盘，而开出门之前最好把情况给花老板讲一讲。

沟通的结果就是花老板不要这辆车了，虽然价格确实不贵，但后期的维修养护成本存在很大的不确定性，不符合他们的长期收益目标，他是当过兵的人，不打没把握的仗。所以我们就此收工。

二手车也讲究一分钱一分货，2017年的卡曼2.0t，正常行情在27万以上，好一点的过30万，24万的价格肯定是有问题的。花老板选择这辆低价车可以理解，毕竟他们是为了控制成本，而普通人就尽量避开为好，为了省钱而买问题车，有可能钱没省下来，还搭进去更多的修车钱。

喜欢租车的朋友也要多注意所租车辆的工况，不排除少数的黑心租车行拿问题车来讹人呐！好了，今天的案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！咱们下次再见。