现在的汽车越来越普及，绝大多数人都可以通过贷款买车的方式，买一台合适的车型。特别是年轻人，买车更是家常便饭，这样一来，上下班就不用挤公交地铁，方便了不少。不过随着汽车的增多，也带来了一些让人苦恼的事，比如道路越来越拥堵，有的时候就一小段路，就要开10来分钟，非常耽误时间，而到了节假日，更是堵得水泄不通，非常耽误出行效率。其实不仅仅只是拥堵，对车主而言，用车成本也是与日俱增，比如油价越来越高，95号汽油已经突破8块，这对普通车主们而言还是很有压力的。

尤其是用车里程数较多，一天如果开三四十公里，那么一个月花在油费上的开支就达到了近千元。不仅如此，保养也是一笔不小的数目，毕竟保养所包含的项目非常多。除了更换油液之外，其他的还有各种各样的清洗以及零部件的更换，如果车的质量不怎么好，小毛病不断，那更让人闹心。因此，这期我们就聊一下4S店建议5000公里换一次机油，是否合理？修车师傅说了实话，了解一下。

首先，换机油是汽车保养里一个非常重要的项目，而且对发动机来说，机油的作用至关重要。除了能给发动机润滑之外，还能够起到降温、减震、缓冲甚至防锈以及密封等。如果机油出现问题，比如变质或者油量太少，那对发动机的影响非常大，很可能导致其磨损严重，甚至直接报废。而有关换机油，一般4S店会要求车主们在5000公里左右的时候去更换，对此维修师傅说了实话，这其实是4S店赚取利润的一种方式。

其实机油有很多种，常见的像矿物机油、半合成机油以及全合成机油，不同的机油更换周期是截然不同的，而且区别非常大。最便宜的矿物质机油，一般5000公里左右更换完全没问题，而价格稍贵一点的半合成机油，因为性能更强，所以更换周期更长一些，一般在7000公里左右更换，而最贵的全合成机油，大多数情况下，1万公里左右更换就能满足需求。所以对半合成机油和全合成机油而言，如果5000公里左右就更换的话，显然非常亏。

而且机油更换的周期也不是固定不变的，要根据实际用车情况来进行调整，如果平时用车习惯较好，加上所在的地方道路比较畅通，很少有堵车的情况，那可以稍微延长更换的周期。比如，矿物机油可以延长到6000公里，半合成机油8000公里，全合成机油甚至在12000公里更换都没有问题。

而如果平时用车习惯不怎么好，喜欢大脚踩油门大脚踩刹车，道路也比较拥堵，经常一堵就是四五分钟，发动机容易形成积碳。那么换机油的周期可以稍微缩短一些，比如，矿物质油缩短到3500公里更换，半合成机油缩短到6000公里更换，而全合成机油在8000公里左右更换。但是不能差太多，有的车主矿物机油拖到7000公里左右更换，那对发动机而言显然就不怎么合适了。对此，你们有什么看法呢？