说起越野车，我想现在国内市场大家都知道坦克300和北京BJ40这两款车，而且这两款车也经常被人拿来做对比，也是很多人难以抉择的存在。其实在我们国内市场，那些大排量的越野车已经退出了，所以正是国产自主品牌发力的时候，在以前长城有一款哈弗H9，但是单凭这一款车很难消化整个越野市场，所以长城后续推出了坦克系列。

其中的首款车型坦克300可谓是收获了无数的好评，无论是销量还是口碑，都深受越野爱好者的喜欢。当然了，整个市场上也不仅仅是长城一家在造越野车，所以北京就推出了一款北京BJ40与其对比，但是就我来看，北京BJ40用的还是长城的2.0T发动机，确实没有足够明显的优势。所以在定位价格上北京BJ40也一直不高，老款的车型仅仅是15.98——27.29万，起步价格比坦克300便宜了差不多4万，直接以性价位作为竞争。

但是现在北京BJ40推出了全新款车型，新款的车型预计11月份正式上市，这款车的预售价格是20——25万，起步价格相比于老款就高了4万多，而顶配版本较2023款的城市猎人版上调了6.02万。据说新车是采用积木2.0平台打造，采用全新的一个设计语言加持。那么对于这款全新设计以及拥有全新设计的车型，你们大家觉得支撑得起它上调这么多的价格吗？

我开过坦克300也开过老款的北京BJ40，发现这两款车的区别与特点都比较明显，如果说论硬派越野以及改装，确实北京BJ40要更出色一点，但是论起用料以及舒适性，坦克300是比北京BJ40优秀很多的，所以坦克300更适合日常家用以及平时代步一些，而北京BJ40就像牧马人一样在舒适性方面不是很好，只能是当一个“玩具”。

不过新款的北京BJ40在全方位都实现了升级，就是为了对标坦克300，首先我们就来看一下它的颜值表现，全新升级后的北京BJ40更时尚了，整体的高级感也有一个提升，这款车前脸虽然还是类似于吉普的那种小矩形进气格栅，但是新增了一个横向的线条，并且大灯还有一个贯穿式的效果，整体看上去辨识度得到了一个很大的提升。

车身侧面，这款车依旧选用的是方正化的造型，这个如果你看到实车就能够感受到那种硬派越野的压迫感，因为我有一次等红灯，我旁边就停了一辆北京BJ40，说实话，那种高你一头的压迫感还是非常直接的。设计来到尾部，尾部有一个悬挂式的备胎，然后配上一个纵向的尾灯，整体也是散发出硬派的气息。至于车身尺寸上的话，这款车的长宽高分别为4793/2023/1935mm，轴距为2745mm，这个车身尺寸相比于老款确实要大一些。

其次就是内饰的设计上，新款的车型对于内饰的升级还是比较明显的，这款车一眼看过去给了我一种理想车型的既视感，因为它中控与副驾驶区域有两块很大的显示屏，我个人觉得有些夸张了，与理想不同的是，这款车还有一个全液晶的仪表，所以整个车内就有三块液晶显示屏，在气场上是震撼的。除此之外，它这款车还选用了一个无边框车门，对于这些升级与改变，我个人是持有保留意见的。

因为你定位的是一款硬派越野车，虽然你是想表达出科技感，但是在显示屏的使用上不用这么夸张，过度夸张了反而起到了反效果。而且最让我没想到的是，一款越野车居然会用上无边框车门，这是一个什么操作，说实话我是觉得无边框车门就是装在轿跑车上比较合适，其它车型上就算了吧，更何况还是一辆越野车，不知道你们大家的看法和我是不是一样的。

动力上全新BJ40有汽油、柴油、增程电驱三种动力形式可供选择，其中城市猎人版搭载2.0T+8AT动力总成，这个是我们都是熟悉的一个动力，在百公里加速上应该会小于10S。全新BJ40还采用自研的ATS系统，可实现11种驾驶模式，20种驾驶组合，越野蠕行技术还可实现1公里-12公里，共12级稳定蠕行。所以说在越野配置以及越野能力上，这款车肯定是不输的，这点我还是可以肯定的。

总的来说，全新的北京BJ40新款车型确实在外观设计上有了很大的改变，新款的车型看上去秀气了一些，但也精致以及高级了不少，以审美的角度来说，是完全没有问题的。而内饰的设计上就是因人而异的，我是觉得它的内饰设计用力过猛了一点，三块显示屏放到这个越野车上着实有些夸张。

而最让我不解的就是它的无边框车门了，因为我到目前为止，还真没见过越野车也搞这个的。最后就是动力与越野能力方面，在这点上这款车并不差，还是值得表扬的。但是还有很重要的一点，那就是它的价格全面上涨了，而且还不是涨价一点点，这你们受得了吗？基于这个价格你们还会去选全新的北京BJ40吗？