2023年对于广汽本田是意义非凡的一年。这一年，广汽本田达成累计销量1000万辆的里程碑，从此迈向“新千万时代”。而在“新千万时代”，面临着电动化智能化的大变革的挑战，广汽本田选择的是“主动融入”，给出的方案是：将用户需求作为造车出发点，革新应用“新智动科技、新智驾科技、新智造科技”，持续为用户创造梦想移动生活。

正在举行的2023广州国际车展上，广汽本田携10款电动化重磅车型亮相，包括今年布局插混市场的全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，以及型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致在e:HEV、奥德赛e:HEV等，并且首次实车亮相全新纯电动车e:NP2极湃2，产品矩阵涵盖HEV、PHEV、EV三大技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV各主流细分市场，展现了广汽本田面向未来竞争的最强电动化实力。

首次实车亮相的e:NP2极湃2以及全新概念车e:N GT Concept成为广汽本田展台的一大焦点。据介绍，e:NP2极湃2是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，在传承本田纯电驾趣的基础上，将刚柔并济锋利外观、清爽数字座舱和超大私享空间融为一体。据悉，e:NP2极湃2将于明年上半年上市。

在新智动科技方面，广汽本田今年还导入了本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，而且解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。

新智驾科技方面，今年广汽本田的智驾科技全面进化，Honda CONNECT 4.0、Honda SENSING 360全新升级，可以深度感知用户需求，打造真正智能的出行体验。据悉，明年广汽本田将实现更先进、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+在全球的首次应用，并且已确定将率先搭载在雅阁车型上。

而在新智造科技方面，广汽本田“数智·零碳”工厂将于明年投产。该工厂采用数字化智能造车方式，实现100%自动焊接、涂胶、喷漆；同时全流程环保低碳生产，节电220万kWh/年。全新工厂的建成投产，将加速推动广汽本田于2045年前（力争2040年）实现产品全生命周期的碳中和。

切换到新能源赛道的这场马拉松竞赛，企业要想长远发展，需要有面对“场上竞争局势”去主动变革的“脑子”，更要具备长期主义的思维，积蓄更充沛的“奔跑力”。站上“新千万时代”的起点，广汽本田主动求变，持续布局电动化、智能化，聚焦“三智”科技，将成为中国汽车行业下一个发展周期的强势力量。