这画面简直太有科技感了！

对燃油车来说是pad上车，对电动车来说是智能座舱，所以，别看表面上是几万块的智驾，实际上是整车智能化！

很多人以为国产电动车就是因为电池大所以可以上智驾，但真实情况是海外智驾技术这次真的落后了！

这可不是吹牛，首先就是智能语音操控，海外技术最有印象的是iphone里的siri，Windows的智能语音助手cortana，

亚马逊语音助手alexa，等等，

AI目前是GPT！

这些都很早就出现，但并没有出现在车里，而国内语音助手小艺已经以其“驾驶技术”出名。

所以是智能化技术整合，国内纯电平台的快速迭代出现，一下子给智能化提供了一个先机。

第二就是淘汰变速箱，电动车不再需要这种物理变速，而是使用电子变速，智驾需要反应更灵敏的“身手结合”，所以电动平台才是最佳选择！

这一点甚至有海外厂家目前依旧停留在“油改电”模式，缺少纯电平台设计，尤其充电基础设施的

第三很关键，就是芯片，别以为国外芯片厉害就等于用芯厉害！这是智能设备制造的整合力，国内完善而且低成本的智能手机产业链被完全发挥到极致，而且周边供应非常集中，能快速做到互相配合！互相升级！

所以可以如此迅速打造智能上车！

因此电车拼的实际上是半导体基础能力！

尤其国内也拥有自研芯片技术，就比海外厂家更有优势了！

而最终决定胜负的还是大模型！

别以为海外油车厂家很厉害，在AI技术上完全是外行，因此一直认为在智驾领域里，不是华为跨界，而是传统车企需要跨界！