如果你的购车预算在20万元左右，并且希望选择一台颜值与性能兼具的新能源轿跑，小鹏P7i无疑是个值得考虑的选择。目前，小鹏P7i全系基于500V高压快充平台打造，官方指导价为22.39万到33.99万元之间。值得一提的是，还有一些优惠政策，比如0首付0息、低首付低日供以及至高2.5万元的置换补贴等（具体活动详情可以咨询当地经销商），现在最低起售价19.39万元。具体体验来看看它的表现如何？

从外观看，小鹏P7i的设计语言延续了家族式的“Robot face”风格，整体非常简约、有辨识度。我特别喜欢星暮紫这个颜色，搭配黑色外观套件，让车子的视觉效果显得非常前卫且有质感。另外，它还提供了其他几种颜色，比如暗夜黑、新月银、星云白、天辰灰等等。车头采用分体式LED大灯组，上方是一条弧形的贯穿式熏黑灯带，下方两侧是矩形的大灯组，设计很干练，充满科技感。前包围部分配备了主动闭合式进气栅格，内部为蜂窝状网格，黑化处理让整个车头更具运动风。

说到车身尺寸，P7i的长宽高分别为4888x1896x1450mm，轴距达到2998mm，标准的中型车尺寸。它的溜背造型线条流畅，自然地将车顶和车身融为一体，看上去非常动感。同时，这款车的风阻系数低至0.236Cd，意味着它具有更好的空气动力学表现。这对于提高续航效率和降低行驶噪音都有帮助。还有几个小细节我觉得挺加分的，比如隐藏式门把手和无框车门，尤其是那对鹏翼门，开启时绝对是吸睛利器，不论你是在停车场还是路边，一打开车门就自带一种炫酷的仪式感。轮毂采用了19英寸的熏黑设计，轮胎规格为245/45R19，整体运动气息十足。

走进车内，第一眼能感受到的是简洁和高级感的结合。内饰提供了三种配色选择：气宇灰、引力红和炫酷黑。我试驾的版本内饰采用了大量软性材料覆盖，触感相当不错，同时在门板处也加入了一些银色饰条点缀，提升了整体质感。座舱的布局非常简洁，没有复杂的实体按键，大部分功能都依赖于中控屏幕和语音控制。隐藏式的空调出风口设计让整个仪表台显得更加整洁。贯穿式双联屏由10.25英寸液晶仪表盘和14.96英寸中控屏组成，视觉上非常统一，加上光滑的表面和细腻的操作反馈，整个交互体验也变得更高级。

方向盘是双色真皮包裹，握感十分细腻且饱满，支持四向调节和加热功能，在寒冷天气下会特别实用。同时，怀挡设计进一步增加了中控区域的简洁感，操作也比较顺手。除此之外，车内的空间表现也是我比较关注的一点。我的身高是180cm，当我坐入前排并将座椅调整至最低时，头部还有1拳2指的余量，视野开阔，坐姿也不会过于局促。保持前排座椅不动，再移步到后排，头部空间还剩3指左右，腿部则有1拳半的余量，尽管是溜背造型，但后排的空间表现依然不错，完全能够满足家庭日常使用的需求。

小鹏P7i的座椅采用了Nappa真皮材质，舒适性毋庸置疑，支撑性和包裹感都相当到位。前排座椅支持电动调节、加热、通风和记忆功能，后排座椅也具备加热功能，并且支持4/6比例放倒，拓展了储物空间，实用性强。车内还有许多提升乘客体验的配置，比如分段式不可开启的全景天幕，虽然不能打开，但视野效果非常好，配合紫外线涂层，既有良好的通透性，又能有效阻挡阳光辐射。此外，26颗扬声器组成的7.1.4音响系统让我印象深刻，音效环绕感非常强，特别是在开车听音乐时，仿佛置身于私人演唱会之中。LED多色氛围灯、双区自动空调、车载香氛等配置也进一步提升了车内的豪华感，营造出了一个舒适且愉悦的驾乘氛围。

先说动力部分，小鹏P7i配备了一台后置单电机，最大功率203kW（大约276马力），扭矩为440N·m。这种动力输出其实对于一辆家用轿车来说已经相当充足了。官方数据给出的百公里加速时间是6.4秒，但实际驾驶中，我觉得这个数字不是最重要的，关键是它的加速过程非常平顺，没有那种突兀的顿挫感。当你踩下油门时，电机的响应几乎是瞬间的，起步非常迅速而且轻盈，推背感很明显。尤其是在红绿灯路口起步的时候，电动驱动带来的安静和迅猛的加速让整车显得非常有活力。

再来说悬架系统，小鹏P7i采用前双叉臂式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂。从我的试驾体验来看，这套悬架调校得相当均衡，既提供了足够的舒适性，又兼顾了操控感。在城市道路上，面对一般的坑洼或者减速带时，悬架能够很好地过滤掉震动，让车内乘客不会感到太多颠簸。同时，转弯时车身侧倾控制得比较到位，悬架提供了足够的支撑，不会让人觉得车子“漂移”或者不稳。值得一提的是，小鹏P7i还提供了四种驾驶模式可选：车手模式、标准模式、运动模式和舒适模式。我个人更喜欢在市区开车时使用舒适模式，因为油门响应更柔和，方向盘也没那么紧绷，适合日常悠闲驾驶。而在高速或者一些需要更强动力的场景下，我会切换到运动模式，这时油门响应速度明显加快，转向手感也更加沉稳，整车的驾驶乐趣得到了进一步提升。

而说到续航部分，小鹏P7i给出了702km的CLTC纯电续航，这对于大部分用户来说基本可以覆盖日常通勤甚至周末短途出行的需求。在我个人的试驾中并没有进行完整的续航测试，但根据目前的市场环境来看，主打600km以上续航的车型，已经算是属于续航焦虑问题相对较低的一类了。对于那些生活在城市中的朋友来说，可能一周充一次电就能满足日常使用。当然，车辆支持500V高压快充技术也是一个亮点，从10%充至80%只需要大约29分钟，这在日常用车时也相当方便。即便是跑长途旅行，中途找到快充桩稍作休息，就能继续上路。

总结来说，作为一款在20万级别上的纯电中型轿车，小鹏P7i在各方面的表现确实均衡，特别是在动力和续航上都达到了同级别车型中的较高水准。此外，科技感满满的外观设计和智能系统的加入，也让它在年轻群体中具有很强的吸引力。如果你正在考虑购买一台智能电动轿车，小鹏P7i绝对是个值得一看的选择。目前，还有一些优惠政策，比如0首付0息、至高2.5万元的置换补贴等等，建议你亲自去4S店试驾体验一下，毕竟每个人的需求和喜好不同，实际体验才是最直接的方式。