今年剩余的半年左右时间，包括争取建成通车的项目在内，预计还有14条铁路有望迎来通车这一重要目标。那它们目前的项目推进情况怎么样了，本文就带大家看看截至今年6月，也就是本月这17条铁路的最新进展。

日兰高铁（日照至兰考高速铁路）庄寨至兰考南段目前已进入按图行车试验阶段，该段线路全长47.861公里，设计速度350公里/小时，从山东庄寨站引出后，最后接入徐兰高铁兰考南站。

龙龙高铁梅州至龙川段已开始冷滑试验，而按流程，冷滑试验后，将进行接触网送电、热滑试验和联调联试。项目新建线路全长93.986公里，时速350公里，全线设梅州西站、兴宁南、五华、龙川西站4座车站。

杭温高铁

杭温高铁已正式进入联调联试阶段，他也是年内第6条进入联调联试的高铁线路。该项目新建正线长度约260公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。

兰州中川机场环线铁路通过动态验收，具备初步验收条件。该项目新建中川机场T3站、改建兰州新区站和中川机场T2站。

郑开城际铁路开封站延长线已完成全线架梁，即将进入铺轨阶段。线路长7.17公里，设计时速200公里，起于郑开城际铁路宋城路站，止于既有陇海铁路开封站。

沪苏湖高铁目前还在铺轨中，预计本月底将铺轨完成，届时线路将转入静态验收和联调联试阶段。线路全长163.8千米，由上海虹桥枢纽引出，途径上海松江、苏州吴江，至浙江湖州站，设8座车站。

集大原高铁也是处于铺轨阶段，其中山西段铺轨工作启动更早些，内蒙古段相对晚些，但全线是争取年内具备通车条件。全线新建线路约270.808公里，设计时速250公里。北起乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁。

宣绩高铁

安徽省内的宣绩高铁截至本月，已处于静态验收阶段，目标是在9月份开通。该高铁新建正线全长111.6公里，设计时速350公里，设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。

川青铁路镇江关至黄胜关段目前全线隧道已贯通，处于铺轨阶段，该段线路全长90.771公里，设计时速200公里，除镇江关外，还设松潘、黄龙九寨、黄胜关3个车站。

包银高铁银川至惠农段目前已处于静态验收阶段，该段线路长100.6公里，设计速度250公里/小时，全线设惠农南、石嘴山南、沙湖，银川等4个车站。

潍烟高铁目前还处于静态验收中，其中该高铁接入青烟直通线烟台站和芝罘站已开通，为项目进入联调联试奠定了基础。项目正线全长237.3公里，起自山东潍坊昌邑市，最后通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，设10座车站，设计时速度350公里。

兰张高铁中川机场至武威段

兰张高铁中川机场至武威段正在进行运行试验，线路全长194.3公里，设计时速250公里，新建永登北、天祝西、黑松驿（越行站）、古浪北、武威东5座车站。

天津怀兴城际廊兴段、津兴城际二期都即将启动联调联试，他们都是双线城际铁路，设计速度目标值200km/h。廊兴段长39.339km，设廊坊北、廊坊西、礼贤、大兴机场共4个车站。津兴城际二期长9.744km，北与怀兴城际连接，南与京雄城际固安东站相连。

南玉城际铁路目前还在铺轨冲刺阶段，沿途玉林北、兴业南、横州、峦城等4座新建高铁站的主体站房已完成。线路全长193.3公里，是广西自主投资的首条时速350公里的高铁。

荆荆高铁

荆荆高铁已完成全线铺轨，荆州站北站房主体结构也已全面完工，装饰装修已近尾声。线路全长77.6公里，设计时速350公里，自荆门西站起，途经荆门、沙洋、荆州等县（市），最后与荆州站接轨。

南充至巴中高铁目前已处于运行试验阶段。该段线路全长147千米，设计时速高达250公里，全线设6个车站。

渝昆高铁渝宜段正处于联调联试中，川渝段正线全长约292公里，设计时速350公里。新建江津北、永川南、泸州东、南溪、宜宾东、宜宾6座车站，重庆西和泸州站为既有车站，预留九龙坡站。

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