随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始将目光转向纯电动SUV市场。而在这个预算15万元左右的价格区间中，如何选择一款真正符合自身需求的车型，成了很多家庭购车时需要面对的难题。今天我们来聊聊哪吒汽车刚刚推出的新车型——2025款哪吒X。它不仅以8.98万元起售的亲民价格吸引了大众的关注，还凭借其续航、智能配置和空间优势成为了一匹“黑马”。当然，元PLUS的销量也挺不错的，不知道这两款车谁更值得入手呢？

作为一款定位紧凑级SUV的纯电车型，新哪吒X首先给人的感觉是它在各个方面都做到了比较均衡，甚至在同价位的纯电车型中，它的一些亮点表现还非常突出。比如从外观设计上看，哪吒X秉承了简约大气的设计风格，前脸采用了分体式大灯配合贯穿式尾灯，使得整车的辨识度非常高。相比很多造型复杂、追求张扬的新能源车型，哪吒X的设计显得更加沉稳且现代化，符合当下年轻人对简洁、实用感的追求。

当然，买车最重要的还是实际使用中的核心体验，比如续航和充电时间，这直接决定了日常出行的便利性。从数据来看，新哪吒X 500 Pro搭载了63.5kWh的磷酸铁锂电池组，这让它的 CLTC 工况续航达到了501公里。在实际驾驶时，大多数用户每天的通勤可能就在几十公里上下，所以如果以市区通勤为主要用途，理论上哪吒X完全可以支持两周一次充电，这对于那些没有固定充电桩或者担心频繁充电麻烦的消费者来说，绝对是一大福音。此外，它的快充技术也值得一提，从30％充到80％只需要0.37小时，换句话说，长途自驾时只要短暂停留，便可快速补能，极大降低了续航焦虑。相比其他竞品，新哪吒X在电池容量与快充速度上的优势无疑为它加分不少。

动力方面，哪吒X搭载的是163马力的单电机系统，虽说在加速表现上不如一些主打性能的电动车，但它的120kW功率足以应对日常驾驶需求。毕竟，对于一台主要用于城市通勤和偶尔长途的家庭SUV而言，过于激进的加速反而会损失一部分平顺性。而哪吒X的动力调校显然更注重平稳的驾驶体验，加之适中的悬架硬度，让驾驶感受更加舒适。如果你追求的是轻松惬意的驾驶，那么哪吒X的表现应该不会让你失望。

空间上，哪吒X的2770mm轴距在同级别SUV中算是相当有竞争力的，尤其是在后排空间方面，可以提供相对宽敞的腿部余量。这对于习惯携家人出行的购车者来说，无疑是一个重要考量因素。同时，它的行李箱容积也不小，508-1388L的可拓展空间能够满足大多数家庭出游的需求，放置婴儿车、大件行李毫无压力。

如今在15万元以内的纯电动SUV市场，比亚迪元PLUS也是一款热销车型。这款车凭借其成熟的品牌口碑和强劲的动力表现，一直以来都吸引了大量消费者。但是，当我们把元PLUS和新哪吒X放在一起进行对比后，发现两者虽然价位相仿，但在产品定位和侧重点上各有不同。

首先从动力表现上看，元PLUS的电机功率为150kW，最大扭矩310N·m，这使得它的加速能力非常强悍，0-100km/h的加速时间仅为7.3秒，相比之下，哪吒X的加速成绩为9.5秒。所以，如果你更偏好动力输出更为激进、追求加速感的驾驶体验，元PLUS无疑是一个更好的选择。不过，在日常使用中，哪吒X的平顺性表现则优于元PLUS，更加适合日常通勤和家庭出行的场景。

在续航和充电时间方面，哪吒X的优势就非常明显了。它501公里的CLTC工况续航，较元PLUS的430公里多出了71公里，虽然差距不是特别大，但考虑到高速路况或者长途旅行，哪吒X会让你更少陷入续航焦虑。而且哪吒X的快充时间也更短，30%到80%充电仅需0.37小时，而元PLUS则需要0.5小时，两者存在一定差异。

智能化方面，新哪吒X的表现也稍微好一些，尤其是在智能驾驶辅助功能上。哪吒X拥有更多的L2级辅助驾驶功能，如疲劳驾驶提醒、开门预警、自动泊车等，这些功能在日常用车中非常实用，尤其是对于喜欢自驾游或经常跑高速的车主，很好地提升了驾驶体验。而元PLUS虽然也具备全速自适应巡航、车道保持等功能，但在辅助功能的细致程度上略逊一筹。

空间和舒适性上，哪吒X的2770mm轴距较元PLUS的2720mm略长，后排腿部空间表现更好，整体的乘坐体验相对宽敞。而在座椅配置方面，哪吒X拥有前排座椅加热和驾驶位记忆功能，增强了冬季使用时的舒适性；元PLUS则在智能钥匙和手机远程控制等方面表现更为突出，各有侧重。

总结来看，哪吒X和元PLUS都是15万元价位内很有竞争力的代表车型。如果你更倾向于续航、安全辅助配置以及智能化体验，哪吒X会是一个更好的选择；但如果你更注重品牌影响力、动力表现和智能座舱的丰富性，元PLUS也同样值得考虑。最终如何选择，还是要看消费者的具体需求和喜好。