日前，坦克SUV发布了2025款坦克300官图，从官图来看，新车将重点对内饰进行升级。根据官方预告来看，新车很可能会在3月初上市。那么，有什么特点？
新款坦克300在外观设计上延续了现款车型的硬朗风格，标志性的方盒子造型、圆形复古大灯以及外挂备胎等设计元素得以保留，这些设计无疑彰显了其越野血统和硬派风格。车身尺寸方面，新款坦克300保持了与现款相近的尺寸，确保了足够的内部空间和越野通过性。同时，新款车型还新增了沙漠黄等配色，为硬朗的车身注入了一抹荒野气息。然而，从消费者的角度来看，虽然新款坦克300在外观上保持了经典元素，但整体变化并不大，对于追求新鲜感的消费者来说，可能会略显单调。
新款坦克300在内饰方面进行了显著的升级。最直观的变化是采用了怀挡设计，取代了原有的飞机推进式挡把，这一改动不仅提升了车内的档次感，还为中控区域腾出了更多空间用于布局实体按键与拨杆。此外，新款车型还配备了悬浮式大尺寸中控屏，支持智能语音交互与多场景应用生态，使得驾驶者在行车过程中能够更加方便地操作车辆功能。同时，双辐平底方向盘的加入也提升了驾驶的舒适性。然而，对于部分越野爱好者来说，新款坦克300在内饰上的改动可能失去了原有的硬派越野风格，尤其是怀挡设计和悬浮式中控屏的加入，让一些消费者感到不够“纯粹”。
在动力性能方面，新款坦克300提供了多种动力选择，包括2.0T汽油发动机、2.4T柴油发动机以及Hi4-T插混系统。其中，2.0T汽油发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；2.4T柴油发动机最大功率186马力，低转速高扭矩特性更适合攀爬；而Hi4-T插混系统则综合功率高达300千瓦，扭矩达到750牛·米，纯电续航里程可达105km（WLTC工况）。这些动力配置不仅满足了日常代步的需求，更在越野性能上展现了强劲的实力。然而，对于追求极致越野体验的消费者来说，柴油版车型可能更加符合他们的需求，因为柴油发动机在低转速下的高扭矩特性更适合攀爬等复杂路况。
新款坦克300在驾驶体验上也有着不错的表现。怀挡设计的加入使得换挡更加便捷，尤其是在颠簸路况下，驾驶者无需低头即可完成功能切换。同时，悬浮式大尺寸中控屏和智能语音交互系统的加入也提升了驾驶的便捷性和安全性。此外，新款车型还对底盘和悬挂进行了优化，进一步提升了车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。然而，对于部分消费者来说，新款坦克300在驾驶体验上可能还存在一些不足，比如物理按键的减少可能会让一些习惯传统操作方式的驾驶者感到不适应。
新款坦克300在市场定位上依然瞄准了硬派越野车型这一细分市场。与同级别的哈弗H9和长城炮相比，新款坦克300在价格上更具优势，性价比更高。然而，哈弗H9在空间和配置方面更有优势，而长城炮则更偏向于工具属性，实用性很强。因此，在选择哪款车型时，消费者需要根据自己的实际需求进行权衡。
新款坦克300在外观设计、内饰配置、动力性能、驾驶体验以及市场定位等方面都有着不错的表现。然而，作为一款硬派越野车型，它在保留经典元素的同时也在向城市用户靠拢，这一改动可能会引发部分越野爱好者的争议。但无论如何，新款坦克300的升级和改动都是为了更好地满足消费者的需求和市场的发展。
